Депутаты ЗакСа отказались поддержать запрос о разрыве концессии по ЗСД
ЗакС Петербурга отказался поддержать обращение к губернатору города Георгию Полтавченко, исходящее от депутата Алексея Ковалева.
Он потребовал разорвать концессионное соглашение между Петербургом и компанией «Магистраль Северной столице» (принадлежит «Газпрому» и ВТБ), управляющей ЗСД.
Как отметил в своем обращении Алексей Ковалев, если концессионер не получает необходимую прибыль, то по соглашению город возмещает ему недостающие средства из бюджета. В 2016 году эта сумма составит 4,1 млрд рублей. Именно такой ответ Ковалев получил от вице-губернатора Петербурга Игоря Албина. Между тем, депутат отметил, что даже не понятна статья расходов городского бюджета, в рамках которой будут выплачиваться эти средства.
«Я считаю, что данная сделка имеет признаки недобросовестности. Она должна быть расторгнута. Почему правительство Петербурга не приводит никаких мер, чтобы не признать эту сделку недействительной? Потому что именно она повлекла для города последствия. Это придворная сделка, она заключена только ради получения незаконных доходов», - возмущенно заявил Алексей Ковалев. Если правительство не предпримет никаких мер, то он намерен обратиться к прокурору.
Однако его мнение не разделили другие депутаты, в итоге запрос к губернатору Петербурга не был принят большинством народных избранников. Председатель ЗакСа Вячеслав Макаров отметил, что дорога пользуется популярностью у автомобилистов, ЗСД необходим городу и без нее города пришлось бы туго.
Основной проблемой стройкомпаний РФ является отсутствие денег в отрасли, заявили по итогам опроса эксперты Центра конъюнктурных исследований при Высшей школе экономики.
По их данным, в текущем квартале отрицательная динамика обеспеченности кредитными и заемными финансовыми средствами продолжилась, но при этом тенденция к снижению показателя замедлилась, пишет РИА «Новости». При этом пятая часть респондентов в строительной сфере, опрошенных в первом квартале Росстатом, не пользовались кредитами. В каждой четвертой (26%) подрядной организации инвестирование, как явление, отсутствовало.
Кроме того, сдерживающим строительную деятельность, практически каждый третий (32%) участник проведенного Росстатом опроса назвал отсутствие у клиентов возможности платить по своим обязательствам. Эта проблема типична для всех строительных организаций, независимо от числа работающих в них, добавляется в сообщении.
В текущем квартале дефицит денежных средств входил в четверку лимитирующих деятельность предпринимателей факторов, 27% участников опроса указали на недостаток финансирования. Наиболее чувствительны к нехватке финансирования крупные строительные организации.