Ректор Горного университета стал владельцем проекта "Новый берег"


30.03.2016 10:17

Ректор Горного университета Владимир Литвиненко стал владельцем проекта сестрорецкого намыва "Новый берег" стоимостью более 300 млрд рублей.


Проект "Новый берег", предполагающий намыв 370 га в Финском заливе, между Лисьим Носом и Сестрорецком, до сих пор ассоциировался с фигурой богатейшего россиянина по версии Forbes, совладельца "Новатэка" и "Сибура" Леонида Михельсона.

Но, как рассказали "ДП" несколько источников, знакомых с ситуацией, теперь он полностью перешел под контроль ректора Санкт–Петербургского горного университета, доверенного лица Владимира Путина и совладельца "Фосагро" Владимира Литвиненко.

По их мнению, еще в прошлом году Владимир Литвиненко увеличил долю в компании "Северо–Запад Инвест", которая реализует проект, с 20 до 50%, а пару месяцев назад ее основной бенефициар Леонид Михельсон полностью покинул компанию и все 100% перешли под контроль Литвиненко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.metronews.ru/novosti/deputat-prosit-vlasti-ostanovit-raboty-po-namyvu-v-finskom-zalive/Tpolif---WSGqriaIFPj5g/namiv.jpeg



29.03.2016 09:31

Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.


Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.

Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.

Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://spb.ros-spravka.ru/upload/iblock/72a/sevverf.jpg