С начала года в Петербурге ввели 125 тыс. кв. м офисов
За период с начала года в Петербурге ввели ок. 125 тыс. кв. м офисных площадей, отмечают эксперты.
При этом практически весь объём ввода обеспечен за счёт административного корпуса «Невской ратуши». В итоге, объём предложения качественных офисных площадей в городе составил ок. 3 450 тыс. кв.м (обеспеченность населения — 660,7 кв.м на тысячу человек), подсчитали в холдинге «АйБи Групп».
Чистое поглощение в I квартале было незначительным в связи с насыщением рынка свободными площадями различного уровня и стоимости. Среднегодовая величина заполняемости для бизнес-центров класса «А» составляет 83%, для класса В — 86%.
Что касается арендных ставок, то их средний уровень стабилизировался и даже несколько вырос для высококачественных бизнес-центров; на текущий момент данный показатель составляет для класса А — 1 250-1 350 руб./кв.м в месяц, для класса В — 880-980 руб./кв.м в месяц. Средний уровень цен на рынке встроенных офисных помещений составляет 106 000-116 000 руб./кв.м (падение за последние три месяца — около 8,9%), арендных ставок — 860-960 руб./кв.м в месяц (рост за последние три месяца — около 6%).
Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.
Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.
Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.
Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.