За минувший год в Петербурге утвердили 11 проектов планировки территорий
Коллегия городского Комитета по градостроительству и архитектуре подвела итоги деятельности ведомства в 2015 году и обозначила планы на год 2016-ый.
Так, в 2015-м году правительством Петербурга была утверждена документация по планировке 11 территорий, в том числе таких значимых как: западная часть Крестовского острова, территория Технопарка в Невском районе, МФК "Лахта-Центр". Также за прошлый год комитетом было выдано 1908 градпланов земельных участков.
Исполнение бюджета Санкт-Петербурга за отчетный период составило 98,1%. Вице-губернатор Игорь Албин, назвал этот результат "неплохим" и пожелал комитету дальнейшей эффективной работы.
По его словам, одной из основных задач ведомства на 2016 год станет "усилить баланс пространственного развития между Петербургом и Ленинградской областью", продолжение работы над подготовкой и утверждением документов терпланирования.
Также в 2016 году комитетом запланировано проведение открытого архитектурного конкурса на концепцию новой жилой среды XXI века, закрытого архитектурно-градостроительного конкурса на концепцию преобразования "серого пояса" Петербурга, ежегодной международной конференции "Ландшафтный дизайн города" и др.
Капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" обойдется в 137,9 млн рублей. Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Прием заявок завершится утром 15 апреля, аукцион назначен на 22 апреля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты.
Подрядчику предстоит выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.