Москва. Отсутствие «длинных денег»
Только 7% ипотечных кредитов идет на приобретение жилья в новостройках.
Всего 7,6% составил прирост инвестиций в основной капитал в строительстве в первом квартале 2005 года по сравнению с 13,1% за аналогичный период прошлого года. Налицо снижение инвестиционной активности в жилищном секторе.
Отсутствие «длинных денег» – актуальная проблема для строителей. Банки готовы кредитовать девелоперские проекты на срок 2-4 года под высокие проценты. Банковские кредиты не являются основным источников финансирования строительных компаний. По оптимистичным оценкам, доля банков составляет около 20% привлекаемых строительным сектором средств. Главным источником внешних заимствований – до 80% – остаются деньги соинвесторов.
В последнее время застройщики обратили внимание на ипотечные кредиты как на источник привлечения финансовых средств. Однако доля квартир, приобретаемых в кредит, составляет не более 1,5%. Сумма ипотечных кредитов, выданных российскими банками в 2004 году, оценивается от 20 до 30 млрд руб. Большая часть данных денег минует рынок жилищного строительства. Лишь 7% ипотечных кредитов направляется на приобретение жилья в новостройках.
Вопрос эффективного привлечения финансовых ресурсов становится для строительных компаний вопросом выживания. Наряду с повышением эффективности банковского кредитования все большую актуальность приобретает разработка ипотечных программ, использование альтернативных форм привлечения инвестиций, в частности, выход на облигационный рынок и рынок IPO.
По материалам РБК-Недвижимость
Разработку ТЭО по проекту строительства автодороги Москва-Петербург планируется завершить в октябре 2005 года.
Об этом сообщил сегодня на заседании Правительства РФ министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, предположительно, на эти цели потребуется 180 млрд руб. Он напомнил, что в этом году был проведен конкурс на разработку обоснований инвестиций по проекту строительства автомагистрали.
Игорь Левитин также сообщил, что в целях ускорения реализации проекта параллельно ведутся предпроектные и проектные работы по отдельным участкам проектируемой магистрали. Он также отметил, что по проекту обвода Одинцово завершена разработка обоснований инвестиций.
По материалам РБК
Игорь Левитин также сообщил, что в целях ускорения реализации проекта параллельно ведутся предпроектные и проектные работы по отдельным участкам проектируемой магистрали. Он также отметил, что по проекту обвода Одинцово завершена разработка обоснований инвестиций.
По материалам РБК