КСП Петербурга проверит подготовку к ЧМ-2018
Контрольно-счетная палата Петербурга проверит готовность города к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Объектами проверки станут исполнители мероприятий, главные распорядители бюджетных средств, в том числе подведомственные учреждения, участвующие в реализации утвержденной Смольным специальной программы. Среди объектов проверки – комитет по благоустройству, комитет по здравоохранению, комитет по культуре, комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности, комитет по развитию транспортной инфраструктуры, комитет по развитию туризма, комитет по строительству, комитет по физической культуре и спорту, пишет Фонтанка.ру.
Аудиторы КСП проверят достоверность расчетов и обоснований финансирования из средств городского и федерального бюджета.
Госкомпания "Автодор" может получить право самостоятельно рассматривать предложения лиц, выступающих с инициативой заключения концессионных соглашений в отношении автомобильных дорог, находящихся в управлении "Автодора".
Проект соответствующего постановления правительства РФ, подготовленный Минтрансом РФ, размещен на портале regulation.gov.ru.
Как говорится в пояснительной записке к документу, проект постановления подготовлен в связи с принятием федерального закона от 21 июля 2014 г. N265-ФЗ "О внесении изменений в федеральный закон "О концессионных соглашениях" и отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым был установлен порядок заключения концессионных соглашений без проведения конкурса — на основании поступивших предложений заинтересованных лиц, то есть в рамках частной инициативы.
В Минтрансе указывают, что согласно закону "О концессионных соглашениях", правом рассмотрения предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, обладает правительство РФ, либо субъект РФ, либо муниципальное образование в зависимости от того, в чьей собственности находится объект концессионного соглашения, пишет "Интерфакс".
Разработчики документа полагают, что предоставление "Автодору" права на рассмотрение предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, "позволит госкомпании расширить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог, используемых на платной основе".
"Отсутствие соответствующего полномочия негативно сказывается на объемах привлечения частных инвестиций в развитие автодорожной сети, поскольку не позволяет госкомпании рассмотреть в установленном порядке поступившие от инвесторов предложения", — говорится в пояснительной записке.