КСП Петербурга проверит подготовку к ЧМ-2018
Контрольно-счетная палата Петербурга проверит готовность города к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Объектами проверки станут исполнители мероприятий, главные распорядители бюджетных средств, в том числе подведомственные учреждения, участвующие в реализации утвержденной Смольным специальной программы. Среди объектов проверки – комитет по благоустройству, комитет по здравоохранению, комитет по культуре, комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности, комитет по развитию транспортной инфраструктуры, комитет по развитию туризма, комитет по строительству, комитет по физической культуре и спорту, пишет Фонтанка.ру.
Аудиторы КСП проверят достоверность расчетов и обоснований финансирования из средств городского и федерального бюджета.
Капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" обойдется в 137,9 млн рублей. Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Прием заявок завершится утром 15 апреля, аукцион назначен на 22 апреля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты.
Подрядчику предстоит выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.