«Группа ЛСР» еще не решила, что будет делать с проектом отеля на месте «блокадной» подстанции


29.03.2016 13:30

В пресс-службе «Группы ЛСР» «АСН-инфо» прокомментировали решение Совета по сохранению культурного наследия Петербурга по поводу включения «блокадной» подстанции «Центральная», расположенной на набережной Фонтанки 3а, в реестр объектов культурного наследия.


Напомним, вчера за данное решение проголосовало 22 члена совета, против – 8.

«Мы приобретали компанию собственника данного объекта, когда у нее были все необходимые документы, и действовали в рамках закона. К решению КГИОП мы относимся с уважением и принимаем его. Что будем дальше делать с проектом – пока не решили», – отметили в «Группе ЛСР».

Стоит сказать, что девелопер уже вложил в проект около 400 млн рублей. А на заседании Совета по сохранению культурного наследия в ноябре 2015 года «Группа ЛСР» предложила вариант реконструкции объекта, при котором будет сохранен фрагмент фронтальной стены подстанции. В конечном итоге он был отвергнут членами совета по культнаследию.

АВТОР: Лидия Горборукова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://topspb.tv/uploads/video/cover/94909.jpg



29.03.2016 09:31

Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.


Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.

Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.

Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://spb.ros-spravka.ru/upload/iblock/72a/sevverf.jpg