В ЖК “Триумф Парк” появился седьмой арендатор коммерческих помещений
В жилом комплексе “Триумф Парк” MirLand Development Corporation появился еще один арендатор.
В помещении площадью 127 кв.м. разместится кафе.
В компании напомнили, что пул арендаторов комплекса ранее пополнили супермаркет, семейный центр, пекарня, кондитерский магазин и медцентр.
Жилой эко-комплекс «Триумф Парк» в Московском районе Петербурга предусматривает создание свыше 1 млн кв. м площадей, в том числе 9000 квартир.
Сегодня население эко-комплекса составляет 2,5 тыс. человек. Всего в первых двух очередях проекта представлено 18 коммерческих помещений, общей площадью 2,1 тыс. кв.м. В третьей очереди, сдача которой намечена на второй квартал 2016 года, запланировано еще 1,5 тыс.кв.м коммерческих площадей. В общей сложности ЖК «Триумф Парк» рассчитан на 20 тыс. жителей.
Госкомпания "Автодор" может получить право самостоятельно рассматривать предложения лиц, выступающих с инициативой заключения концессионных соглашений в отношении автомобильных дорог, находящихся в управлении "Автодора".
Проект соответствующего постановления правительства РФ, подготовленный Минтрансом РФ, размещен на портале regulation.gov.ru.
Как говорится в пояснительной записке к документу, проект постановления подготовлен в связи с принятием федерального закона от 21 июля 2014 г. N265-ФЗ "О внесении изменений в федеральный закон "О концессионных соглашениях" и отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым был установлен порядок заключения концессионных соглашений без проведения конкурса — на основании поступивших предложений заинтересованных лиц, то есть в рамках частной инициативы.
В Минтрансе указывают, что согласно закону "О концессионных соглашениях", правом рассмотрения предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, обладает правительство РФ, либо субъект РФ, либо муниципальное образование в зависимости от того, в чьей собственности находится объект концессионного соглашения, пишет "Интерфакс".
Разработчики документа полагают, что предоставление "Автодору" права на рассмотрение предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, "позволит госкомпании расширить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог, используемых на платной основе".
"Отсутствие соответствующего полномочия негативно сказывается на объемах привлечения частных инвестиций в развитие автодорожной сети, поскольку не позволяет госкомпании рассмотреть в установленном порядке поступившие от инвесторов предложения", — говорится в пояснительной записке.