Водолазный комплекс заказывают в Мурманске
Контейнерный водолазный комплекс будет поставлен в Мурманск по заказу ФГКУ "Пограничное управление ФСБ РФ по западному арктическому району".
Начальная цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 12,5 млн рублей. Заявки принимаются до 18 апреля, аукцион состоится 22 апреля 2016 года. Обязательства контракта должны быть выполнены до ноября 2016 года.
Контейнерный водолазный комплекс предназначен для декомпрессии и рекомпрессии водолазов, а также проведения учебно-тренировочных спусков водолазов в барокамере на глубину до 100 м. Работа комплекса осуществляется от внешних источников электроэнергии, а также в автономном режиме, в течение не менее 10 часов. Коррозионная стойкость агрегатов, узлов и конструкций комплекса должна соответствовать особо жестким условиям эксплуатации. Длина сооружения – 6,2 м, ширина и высота - не более 2,6 м, масса с оборудованием - не более 10 т. Необходимо предусмотреть возможность водолазных спусков и работ с необорудованного берега, причалов, плотин ГЭС. Адрес поставки - Мурманск, причалы №32-36 Мурманского морского рыбного порта.
Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.
Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.
Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.
Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.