Содержание автодорог Великого Новгорода оценено в 50 млн рублей


29.03.2016 10:11

В Великом Новгороде ищут подрядчика на содержание автомобильных дорог в 2016 году.


Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 50 млн рублей. Заказчик - муниципальное бюджетное учреждение Великого Новгорода «Городское хозяйство». Прием заявок продлится до 13 апреля, торги разыграют 18 апреля 2016 года.

Период содержания автодорог – с 1 мая по 31 декабря 2016 года включительно. В обязательства исполнителя входит проведение ямочного ремонта холодными смесями, содержание покрытия проезжих частей, тротуаров и обочин дорог и мостов, средств регулирования дорожного движения, разработка проектов организации дорожного движения, нанесение разметки. Протяженность фронта работ – 30 038 м, всего в перечне объектов - 332 пункта.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.lotosgtrk.ru/upload/iblock/c62/c62e80a3af5a1c28dcab925fa3260943.jpg



29.03.2016 09:31

Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.


Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.

Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.

Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://spb.ros-spravka.ru/upload/iblock/72a/sevverf.jpg