Проект об особенностях управления малоэтажным жильем внесен в Госдуму
Законопроект об особенностях управления малоэтажными жилыми комплексами внесен в Госдуму. Он устанавливает основы управления малоэтажными жилыми комплексами, включая легализацию статуса правил проживания (правил о добрососедстве), установление порядка выбора формы управления, определения компетенции и особенностей порядка проведения общего собрания собственников помещений в малоэтажном жилом комплексе.
Законопроект разрабатывался межфракционной рабочей группой по защите прав предпринимателей, сообщил один из авторов законодательной инициативы, зампред думского комитета по экономполитике Виктор Звагельский. Он обратил внимание на то, что на сегодняшний день сегмент данного строительства в России "активно распространяется".
"Будет установлен четкий критерий малоэтажных жилых домов, что приведет к легитимации создания малоэтажных жилых комплексов и введения системного и последовательного урегулирования отношений, связанных с управлением такими комплексами", — считает Звагельский.
Под малоэтажным жилым комплексом в проекте закона понимается комплекс отдельно стоящих жилых домов и (или) блокированных жилых домов и (или) многоквартирных жилых домов, в которых не более трех надземных этажей (без учета мансардного этажа), пишет РИА "Новости".
Кроме того, принятие предлагаемого закона позволит ввести отношения, возникающие в связи с созданием малоэтажных жилых комплексов и управлением ими, в правовое поле и предоставить участникам таких отношений правой статус.
Число платных парковочных мест в Петроградском, Центральном и Адмиралтейском районах Петербурга увеличится за 2016 год на 46 тыс. мест.
Об этом заявил на отчетной коллегии председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин. "Это знаковый проект для нас", - сказал он. Аналогичную оценку деятельности по созданию платной парковочной зоны для разгрузки центра города дал и вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Стоит отметить, что пока загрузка действующей платной парковочной зоны не превышает 40%, а за вычетом резидентов (жителей соответствующих районов) - 15%. Однако, как сообщил Сергей Харлашкин, на 1 января 2016 года доход города от реализации этого проекта достиг 47 млн рублей, а всего в городскую казну уже поступило по этой статье 63 млн рублей.
Комментируя деятельность КРТИ в 2015 году в целом, Игорь Албин отметил высокую степень освоения бюджета - 92,3%. Для сравнения: в 2013 году этот показатель составил 72%, в 2014 году - чуть более 79%. При этом в 2015 году достигнута экономия бюджетных средств в сумме 955 млн рублей.