Дом 8 ЖК "Вернисаж" аккредитован банком ВТБ24
Банк ВТБ24 аккредитовал дом 8 жилого комплекса "Вернисаж". ЖК возводится в Кудрово Всеволожского района Ленинградской области.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании «Полис Групп», ставка по ипотеке составляет 12 %.
Новый дом № 8 представляет собой разноэтажное здание с высотой потолков 2,75 м. В нем располагаются квартиры-студии, однокомнатные, а также двух- и трехкомнатные квартиры с улучшенной подготовкой под чистовую отделку. На первых этажах запланированы медицинский центр, супермаркет, отделение банка, кондитерская, салон красоты и пр.
В рамках благоустройства предполагаются детские и спортивные площадки, зоны для отдыха, автостоянки и др. Срок сдачи дома - второй квартал 2018 года.
Госкомпания "Автодор" может получить право самостоятельно рассматривать предложения лиц, выступающих с инициативой заключения концессионных соглашений в отношении автомобильных дорог, находящихся в управлении "Автодора".
Проект соответствующего постановления правительства РФ, подготовленный Минтрансом РФ, размещен на портале regulation.gov.ru.
Как говорится в пояснительной записке к документу, проект постановления подготовлен в связи с принятием федерального закона от 21 июля 2014 г. N265-ФЗ "О внесении изменений в федеральный закон "О концессионных соглашениях" и отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым был установлен порядок заключения концессионных соглашений без проведения конкурса — на основании поступивших предложений заинтересованных лиц, то есть в рамках частной инициативы.
В Минтрансе указывают, что согласно закону "О концессионных соглашениях", правом рассмотрения предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, обладает правительство РФ, либо субъект РФ, либо муниципальное образование в зависимости от того, в чьей собственности находится объект концессионного соглашения, пишет "Интерфакс".
Разработчики документа полагают, что предоставление "Автодору" права на рассмотрение предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, "позволит госкомпании расширить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог, используемых на платной основе".
"Отсутствие соответствующего полномочия негативно сказывается на объемах привлечения частных инвестиций в развитие автодорожной сети, поскольку не позволяет госкомпании рассмотреть в установленном порядке поступившие от инвесторов предложения", — говорится в пояснительной записке.