Сдана первая очередь ЖК «Юттери»
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на ввод в эксплуатацию двух домов первой очереди жилого комплекса «Юттери» в Колпино.
Разрешение выдано ООО "ЛСТ Проджект", «дочке» компании «Ленстройтрест».
Дому №1 с пристройкой присвоен адрес: Понтонная улица, дом 7, корпус 1, литера А. Малоэтажный дом №2 со встроенными помещениями и пристройкой получил адрес: Понтонная улица, дом 9, корпус 1, литера А. В домах начитывается 390 квартир.
Напомним, малоэтажный жилой квартал "Юттери" - это проект комфорт-класса, в рамках которого группа компаний "Ленстройтрест" планирует возвести 10 панельных домов на 2100 квартиры. Кроме жилья в квартале появятся общеобразовательная школа и детский сад, а также объекты бытовой инфраструктуры. Для автовладельцев комплекса предусмотрены паркинги.
Госкомпания "Автодор" может получить право самостоятельно рассматривать предложения лиц, выступающих с инициативой заключения концессионных соглашений в отношении автомобильных дорог, находящихся в управлении "Автодора".
Проект соответствующего постановления правительства РФ, подготовленный Минтрансом РФ, размещен на портале regulation.gov.ru.
Как говорится в пояснительной записке к документу, проект постановления подготовлен в связи с принятием федерального закона от 21 июля 2014 г. N265-ФЗ "О внесении изменений в федеральный закон "О концессионных соглашениях" и отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым был установлен порядок заключения концессионных соглашений без проведения конкурса — на основании поступивших предложений заинтересованных лиц, то есть в рамках частной инициативы.
В Минтрансе указывают, что согласно закону "О концессионных соглашениях", правом рассмотрения предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, обладает правительство РФ, либо субъект РФ, либо муниципальное образование в зависимости от того, в чьей собственности находится объект концессионного соглашения, пишет "Интерфакс".
Разработчики документа полагают, что предоставление "Автодору" права на рассмотрение предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, "позволит госкомпании расширить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог, используемых на платной основе".
"Отсутствие соответствующего полномочия негативно сказывается на объемах привлечения частных инвестиций в развитие автодорожной сети, поскольку не позволяет госкомпании рассмотреть в установленном порядке поступившие от инвесторов предложения", — говорится в пояснительной записке.