50 млрд. рублей инвестиций нужно на вынос грузового движения с главного хода Петербург – Бусловская
Для организации Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» перевозки возрастающих объемов грузов к российским портам Финского залива Высоцк и Приморск предусматривается реализовать проект выноса грузового движения с главного хода Санкт-Петербург – Бусловская.
В составе работ по выносу грузового движения предусматривается строительство новой двухпутной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью
Общие затраты на реализацию проекта в прогнозируемых ценах с учетом НДС составят 79,7 млрд. рублей, из них: затраты на организацию скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Хельсинки – 29,4 млрд. рублей; затраты на вынос грузового движения – 50,3 млрд. рублей.
В целях реализации проекта инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД» на 2008-2010 гг. предусмотрено выделение средств на
Проект одобрен Инвестиционной комиссией РФ. Инвестиционный фонд РФ окажет поддержку проекту в размере 35% средств (28 млрд. рублей) и 65 % (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет ОАО «РЖД».
Департамент градостроительства Москвы в скором времени планируется преобразоваать в две отдельные структуры, отвечающие за жилое и инфраструктурное строительство. Будут образованы два департамента с рабочими названиями «департамент городского строительства» и «департамент дорожно-транспортного и инженерного строительства. Их возглавят первые заместители руководителя департамента градостроительства Александр Левченко и Александр Косован, сообщает газета «Коммерсант».
Участники строительного рынка, опрошенные изданием, также знают об изменениях, готовящихся в стройкомплексе. Они отмечают, что сейчас транспортной инфраструктурой в составе стройкомплекса занимается несколько разрозненных структур – департамент городского заказа, комплекс городского хозяйства, департамент топливного хозяйства и другие подразделения, что часто создает проблемы с согласованиями. Предполагается, что создание новой структуры упростит работу.