"Автодору" могут разрешить самостоятельно рассматривать концессионные заявки
Госкомпания "Автодор" может получить право самостоятельно рассматривать предложения лиц, выступающих с инициативой заключения концессионных соглашений в отношении автомобильных дорог, находящихся в управлении "Автодора".
Проект соответствующего постановления правительства РФ, подготовленный Минтрансом РФ, размещен на портале regulation.gov.ru.
Как говорится в пояснительной записке к документу, проект постановления подготовлен в связи с принятием федерального закона от 21 июля 2014 г. N265-ФЗ "О внесении изменений в федеральный закон "О концессионных соглашениях" и отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым был установлен порядок заключения концессионных соглашений без проведения конкурса — на основании поступивших предложений заинтересованных лиц, то есть в рамках частной инициативы.
В Минтрансе указывают, что согласно закону "О концессионных соглашениях", правом рассмотрения предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, обладает правительство РФ, либо субъект РФ, либо муниципальное образование в зависимости от того, в чьей собственности находится объект концессионного соглашения, пишет "Интерфакс".
Разработчики документа полагают, что предоставление "Автодору" права на рассмотрение предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, "позволит госкомпании расширить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог, используемых на платной основе".
"Отсутствие соответствующего полномочия негативно сказывается на объемах привлечения частных инвестиций в развитие автодорожной сети, поскольку не позволяет госкомпании рассмотреть в установленном порядке поступившие от инвесторов предложения", — говорится в пояснительной записке.
Банк «Санкт-Петербург» перечислил 32,8 млн рублей Смольному в счет банковской гарантии за невыполненные фирмой «Дорожник-92» работы.
Подрядчик должен был построить Южную дорогу, от Коммунального переулка до Ропшинского шоссе. В 2011 году компании на выполнение работ был выдан аванс в размере 37 млн рублей.
Как отмечают в КРТИ, в течение пяти лет, с 2012 года СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» пыталось взыскать с ОАО «Банк «Санкт-Петербург» 32,8 млн рублей в соответствии с выданной банком гарантией для обеспечения исполнения государственного контракта. В итоге, Дирекция обратилась с иском о взыскании денежной суммы по банковской гарантии в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Решением от 06.03.2013 Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области требования Дирекции были удовлетворены, но затем банк обжаловал данное решение.
Судебные споры закончились тем, что 16 февраля 2016 года Арбитражный суд Северо-Западного округа взыскал с ОАО «Банк «Санкт-Петербург» в пользу бюджета города требуемую сумму в соответствии с выданной банковской гарантией.