"Автодору" могут разрешить самостоятельно рассматривать концессионные заявки
Госкомпания "Автодор" может получить право самостоятельно рассматривать предложения лиц, выступающих с инициативой заключения концессионных соглашений в отношении автомобильных дорог, находящихся в управлении "Автодора".
Проект соответствующего постановления правительства РФ, подготовленный Минтрансом РФ, размещен на портале regulation.gov.ru.
Как говорится в пояснительной записке к документу, проект постановления подготовлен в связи с принятием федерального закона от 21 июля 2014 г. N265-ФЗ "О внесении изменений в федеральный закон "О концессионных соглашениях" и отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым был установлен порядок заключения концессионных соглашений без проведения конкурса — на основании поступивших предложений заинтересованных лиц, то есть в рамках частной инициативы.
В Минтрансе указывают, что согласно закону "О концессионных соглашениях", правом рассмотрения предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, обладает правительство РФ, либо субъект РФ, либо муниципальное образование в зависимости от того, в чьей собственности находится объект концессионного соглашения, пишет "Интерфакс".
Разработчики документа полагают, что предоставление "Автодору" права на рассмотрение предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, "позволит госкомпании расширить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог, используемых на платной основе".
"Отсутствие соответствующего полномочия негативно сказывается на объемах привлечения частных инвестиций в развитие автодорожной сети, поскольку не позволяет госкомпании рассмотреть в установленном порядке поступившие от инвесторов предложения", — говорится в пояснительной записке.
Более 30 тысяч человек ожидают завершение строительства жилых объектов группы компаний "СУ-155".
Как отметил вице-президент, директор правового парламента банка "Российский капитал" Владимир Голосов, половина из них являются дольщиками, купившими квартиры по закону о долевом строительстве № 214-ФЗ, а еще половина – пайщиками жилищных строительных кооперативов. "Почти все пайщики находятся в Москве и Московской области. Однако мы не видим необходимости предлагать им переподписывать договоры", — уточнил он.
По слова старшего вице-президента "Российского капитала" Марата Оганесяна, всего было продано 32 тысячи квартир в объектах "СУ-155". В согласованный график строительства на 2016 год вошли 63 объекта, расположенный в 14-ти регионах России, где в общей сложности продано 16,19 тысячи квартир.