«Квадрат» в новостройках Петербурга вырос в цене
Стоимость квадратного метра в новостройках Петербурга по итогам I квартала 2016 выросла, отмечают аналитики.
Город на Неве вошел в пятерку самых дорогих городов страны по цене «квадрата». В Петербурге он составил 108 912 руб, рост составил 7,3%.
На первом месте Москва, с ценой 245 191 руб за кв. метр ( +0,1%). В ТОП вошли Владивосток (89 439 руб./кв. м), Московская область (78 342 руб./кв. м) и Сочи (76 378 руб./кв. м).
Всего же специалисты исследовали цены квадрата в 62 крупнейших российских городах. По средней стоимости квартиры лидировали те же города, но чуть в ином порядке: Москва, где цена среднего предложения составила 24 394 267 рублей, Петербург (7 318 295 рублей), Владивосток (5 592 293 рубля), Сочи (4 956 258 рублей) и Московская область (4 270 783 рубля).
Средняя стоимость квартир, по данным Mirkvartir.ru, выросла в 32 городах, упала в 29 городах, в одном осталась без изменений. Больше других выросла цена лота на первичном рынке в Сочи (+14,9%), Магнитогорске (+12,1%), Архангельске (+11,6%), Омске (+11%) и Орле (+9,3%). А снизилась больше всего в Нижнем Тагиле (–18,4%), Махачкале (–18,1%), Оренбурге (–15,8%), Барнауле (–15,5%) и Новокузнецке (–13,4%).
УФАС по Петербургу направило в Арбитражный суд первые три ходатайства о принятии обеспечительных мер в виде запрещения исполнения гос. контрактов, заключенных СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» с ООО «А-Проект» и ООО «Орион плюс».
Ранее антимонопольный орган признал в действиях "Дирекция транспортного строительства" и Комитета по государственному заказу нарушение п. 9 ч. 1 ст. 50 Закона о контрактной системе (44-ФЗ) при проведении и организации конкурсов по ремонту дорог в Калининском, Красногвардейском, Колпинском, Пушкинском, Адмиралтейском, Василеостровском, Кировском районах города.
Заказчик установил ненадлежащий порядок оценки заявок. В частности, требовалось наличие контрактов на ремонт дорог только обычного типа (исключены автомагистрали и скоростные дороги), а период выполнения этих работ ограничен 2015 годом. Решением комиссии Санкт-Петербургского УФАС России установлено, что подобный порядок оценки неправомерен и резко ограничивает количество участников закупки.
В результате антимонопольный орган выдал обязательные для исполнения предписания, согласно которым СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и Комитету по госзаказу» должна была вернут заявки участникам, внести изменения в конкурсную документацию и провести конкурсы «в соответствии с законодательством о контрактной системе».
«Однако, не дожидаясь опубликования решения на сайте, СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» рассмотрела поступившие заявки и разместила на сайте соответствующий протокол. В свою очередь Комитет по госзаказу обратился в арбитражный суд с исками об оспаривании законности решений управления и с заявлениями о принятии обеспечительных мер», - отмечают в УФАС.
Арбитражный суд обеспечительные меры принял и приостановил действие решений и предписаний до вступления в законную силу решения суда.
«Управлению известно, что СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства заключило контракты с ООО «А-Проект» и ООО «Орион плюс». По мнению управления, это приведет к нарушению прав и законных интересов третьих лиц без возможности их восстановления, в случае признания решений антимонопольного органа законными», - добавили в ведомстве
В связи с этим, Санкт-Петербургское УФАС России считает необходимым принять обеспечительные меры в форме запрещения сторонам контрактов их исполнять.