«Квадрат» в новостройках Петербурга вырос в цене
Стоимость квадратного метра в новостройках Петербурга по итогам I квартала 2016 выросла, отмечают аналитики.
Город на Неве вошел в пятерку самых дорогих городов страны по цене «квадрата». В Петербурге он составил 108 912 руб, рост составил 7,3%.
На первом месте Москва, с ценой 245 191 руб за кв. метр ( +0,1%). В ТОП вошли Владивосток (89 439 руб./кв. м), Московская область (78 342 руб./кв. м) и Сочи (76 378 руб./кв. м).
Всего же специалисты исследовали цены квадрата в 62 крупнейших российских городах. По средней стоимости квартиры лидировали те же города, но чуть в ином порядке: Москва, где цена среднего предложения составила 24 394 267 рублей, Петербург (7 318 295 рублей), Владивосток (5 592 293 рубля), Сочи (4 956 258 рублей) и Московская область (4 270 783 рубля).
Средняя стоимость квартир, по данным Mirkvartir.ru, выросла в 32 городах, упала в 29 городах, в одном осталась без изменений. Больше других выросла цена лота на первичном рынке в Сочи (+14,9%), Магнитогорске (+12,1%), Архангельске (+11,6%), Омске (+11%) и Орле (+9,3%). А снизилась больше всего в Нижнем Тагиле (–18,4%), Махачкале (–18,1%), Оренбурге (–15,8%), Барнауле (–15,5%) и Новокузнецке (–13,4%).
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.