Емкость рынка газобетона снизилась на 15%
Емкость рынка газобетона в Санкт-Петербурге и Ленобласти в 2015 году снизилась на 15 % и составила 937 тыс. куб. м. Наступивший год будет непростым, считают эксперты.
Осенью 2014 и 2015 гг. наблюдались сезонные колебания отгрузок газобетона, отмечают в департаменте маркетинга строительных материалов «Группы ЛСР».
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области присутствуют 5 местных производителей, газобетон иногородних и иностранных компаний практически отсутствует. Распределение игроков на рынке выглядит следующим образом: «ЛСР. Стеновые материалы» - 33%, «Н+Н» ‒ 25%, «ЕвроАэроБетон» – 14%, «211 КЖБИ» – 13% и «СтройКомплект» – 13,5%. Газобетон из других городов занимает 1,5 % на рынке. Местные производители реализуют продукцию как в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, так и по всему Северо-Западу, поставляя незначительные объемы даже в Москву. Доля иногородней продукции снизилась до 1,5%.
Согласно прогнозам экспертов, 2016 год станет непростым для производителей строительных материалов. В течение года будет наблюдаться дальнейшее снижение емкости рынка газобетона в Санкт-Петербурге и Ленинградской области примерно в рамках динамики 2015 года. Поскольку себестоимость производства газобетона выросла (поднялись цены на цемент, есть небольшая импортная составляющая в структуре себестоимости, рост цен на услуги монополий и т.д.), а цена находится на сезонно низком уровне, стоит ожидать определенного увеличения стоимости в текущем периоде, особенно в весенние и летние месяцы.
Реконструкция берегоукрепления оградительной дамбы Калининградского морского канала обойдется в 42 млн рублей.
Такова начальная цена запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФГУП «Росморпорт». На работы отводится от 14 до 18 месяцев. Заявки принимаются до 11 апреля, итоги подведут 27 мая 2016 года в Калининграде.
Как следует из техзадания, реконструкция необходима для предотвращения разрушения тела дамбы. В задачи исполнителя входит берегоукрепление в виде шпунтовой стенки с железобетонным оголовком и с креплением откоса, примыкающего к оголовку. Также предусмотрено берегоукрепление из бетонных блоков с основанием из камня или щебня, с каменной или блочной наброской вдоль всего реконструируемого участка. Высота дамбы – 0,5 м, длина – 3440 м, максимальная ширина – 120 м.
Калининградский морской канал начинается от входных молов города Балтийска (нем. Пилау), проходит вдоль северного побережья Калининградского (Вислинского залива) до устья реки Преголя. Это искусственное гидротехническое сооружение, огражденное от остальной части Калининградского залива искусственными насыпными островами (дамбами). Протяженность канала - 43 км, ширина 50–80 м, глубина — 9–10,5 м.