Емкость рынка газобетона снизилась на 15%
Емкость рынка газобетона в Санкт-Петербурге и Ленобласти в 2015 году снизилась на 15 % и составила 937 тыс. куб. м. Наступивший год будет непростым, считают эксперты.
Осенью 2014 и 2015 гг. наблюдались сезонные колебания отгрузок газобетона, отмечают в департаменте маркетинга строительных материалов «Группы ЛСР».
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области присутствуют 5 местных производителей, газобетон иногородних и иностранных компаний практически отсутствует. Распределение игроков на рынке выглядит следующим образом: «ЛСР. Стеновые материалы» - 33%, «Н+Н» ‒ 25%, «ЕвроАэроБетон» – 14%, «211 КЖБИ» – 13% и «СтройКомплект» – 13,5%. Газобетон из других городов занимает 1,5 % на рынке. Местные производители реализуют продукцию как в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, так и по всему Северо-Западу, поставляя незначительные объемы даже в Москву. Доля иногородней продукции снизилась до 1,5%.
Согласно прогнозам экспертов, 2016 год станет непростым для производителей строительных материалов. В течение года будет наблюдаться дальнейшее снижение емкости рынка газобетона в Санкт-Петербурге и Ленинградской области примерно в рамках динамики 2015 года. Поскольку себестоимость производства газобетона выросла (поднялись цены на цемент, есть небольшая импортная составляющая в структуре себестоимости, рост цен на услуги монополий и т.д.), а цена находится на сезонно низком уровне, стоит ожидать определенного увеличения стоимости в текущем периоде, особенно в весенние и летние месяцы.
Финансирование Фрунзенского радиуса петербургского метро может вырасти на 4-5 млрд рублей.
Об этом заявил заместитель главы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко, пишет газета «Ведомости».
По словам чиновника, в августе-сентябре строительство этой линии потребует допфинансирования. Если вопрос будет урегулирован, Фрунзенский радиус будет сдан в декабре 2017 года. В мае завершится локально-сметный расчет строительства этого участка, после чего будет ясна окончательная стоимость строительства.
Напомним, стоимость строительства новых станций южной части фиолетовой линии составляет 26 млрд рублей. В рамках проводимых работ должны быть сданы в эксплуатацию станции: «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары».