В Петергофе построят две парковки
Две платные парковки должны появиться в Петергофе к июню 2016 года. Подрядчики определятся в ходе двух аукционов, объявленных СПб ГКУ "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга".
Суммарная цена вопроса составляет 76,1 млн рублей. Заявки принимаются до 11 апреля, аукционы состоятся 18 апреля 2016 года. Преимущества - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Предназначены парковки для посетителей ГМЗ «Петергоф».
Объект стоимостью 48,4 млн рублей будет построен на Прудовой улице, участок 6, юго-восточнее пересечения с Волконской улицей. Площадь – 11 697 м2, количество машиномест – 345, 34 из которых предназначены для граждан с ограниченными возможностями. Плоскостная парковка ценой 27,7 млн рублей расположится на участке 7 Прудовой улицы юго-восточнее ее пересечения с улицей Морского Десанта. Общая площадь - 9063 м2, количество мест - 101, в том числе 10 - для автомобилей посетителей с ограниченными возможностями.
Петербургская компания «Геоизол» стала одним из претендентов на строительство причала в порту Новороссийск.
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 630 млн рублей. Также право на контракт оспаривают ООО «СочиМорстрой», ООО «Мостострой-12» из Тюмени, и две новороссийские компании: ООО «ПортГидроСтрой» и ООО «Новоростехфлот».
Полный титул договора – «Строительство объекта: ««Порт Новороссийск. Юго-Восточный грузовой район. Корректировка генерального плана развития. Причал №38». Заказчик - ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП». Итоги запроса подведут 31 марта 2016 года. Строительство должно завершиться не позднее 31 января 2018 года. Цель - увеличение пропускной способности, создание дополнительных складских площадей перегрузочного комплекса, обеспечение возможности приёма и обработки судов океанского класса. Проект также выполнен в Петербурге компанией ООО «Морское строительство и технологии».
Как следует из техзадания, подрядчику предстоит работать в стеснённых условиях действующего портового района без остановки любых производственных и транспортных процессов, в том числе в местах, непосредственно прилегающих к стройплощадке. В особых условиях прописано, что размещение стационарной строительной базы на месте невозможно. Максимальный размер подготовительной площадки для кратковременного размещения материалов и предварительной сборки конструкций - не более 1500-2000 м2. В объём работ помимо собственно строительства входят, в том числе мероприятия, связанных с устранением остаточной минной опасности на стройплощадке и прилегающей акватории.
Новороссийский морской торговый порт — один из крупнейших транспортных узлов Юга России. Основан как город-порт в 1838 году. Сегодня - крупнейший по грузообороту российский порт и пятый в Европе по объему обработки грузов. Обрабатывает около 20% от общего объема грузов, экспортируемых и импортируемых через морские порты России. На территории порта действует единственный в стране стивидорный портовый холдинг, где осуществляют свою деятельность более 80 хозяйствующих субъектов: стивидоры, агенты, бункеровщики, сюрвейеры и другие.