«Эталон-ЛенСпецСМУ» в 2008 г. планирует сдать в эксплуатацию 560 тысяч кв. м жилья
«Эталон-ЛенСпецСМУ» в
Также в ходе мероприятия журналистам было рассказало об особенностях ЖК «Юбилейный», который станет образом комплексного подхода к застройке. В комплексе из 14 жилых зданий разной этажности, рассчитанном на 25 тысяч жителей, будут построены 9 объектов социальной инфраструктуры, включая две школы и два детских сада, но и училище профессионального образования. «Эталон-ЛенСпецСМУ» намерено возвести на Шуваловском пр. вполне самодостаточный «город в городе», в котором будут собственные магазины разного профиля (сейчас компания ведет переговоры с двумя сетевыми компаниями о создании их объектов в квартале), развлекательные, оздоровительные и спортивные заведения. Как рассказал В.Заренков, в соответствии с проектом квартал будет разделен на две части зеленой пешеходной аллеей – аналогом главной улицы, вдоль которой расположатся объекты торговли и услуг.
Кроме того, как напомнил президент холдинга Дмитрий Заренков, к
Открывая заседание круглого стола «Речные перевозки: как вернуть доверие», прошедшего в рамках II Международного транспортного форума «Транспорт России-2008», заместитель Министра транспорта РФ Александр Мишарин отметил, что сегодня значительно увеличены инвестиции в речную отрасль, что позволит решить вопросы безопасности перевозок и увеличить пропускную способность внутренних водных путей, сообщает пресс-служба ведомства.
По его словам, предусматриваемые проектом ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.» мероприятия по развитию инфраструктуры позволят сократить долю внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы (ЕГС) Европейской части РФ, с 4,9 тысячи км (75%) в 2010 г. до 0,9 тысячи км (14%) к 2015 г. Пропускная способность ЕГС Европейской части РФ увеличится до 30-33 млн. тонн.
Для достижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ предусматривается разработка и реализация 10 проектов по комплексной реконструкции гидротехнических сооружений по бассейнам, включая крупные гидроузлы Волго-Балтийского водного пути, Волго-Донского судоходного канала, Рыбинский гидроузел ФГУП «Канала имени Москвы», Самарский гидроузел на Волге, Пермский на Каме, Манычскую шлюзованную систему в Азово-Донском бассейне, Красноярский судоподъемник в Енисейском бассейне и Новосибирский гидроузел на Оби.
Александр Мишарин отметил, что решение этих задач позволит свести к нулю число шлюзов, находящихся в аварийном состоянии. Основными ожидаемыми результатами от реализации мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния являются: доведение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений до уровня, оцениваемого как "работоспособное"; соответствие судоходных гидротехнических сооружений оценке уровня безопасности "нормальный"; снижение вероятности угрозы возникновения аварийных ситуаций до допустимого уровня.
Заместитель Руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Олег Шахмарданов выступил с докладом по вопросам развития внутренних водных путей, реконструкции существующих и строительства новых судоходных гидротехнических сооружений.