«Эталон-ЛенСпецСМУ» в 2008 г. планирует сдать в эксплуатацию 560 тысяч кв. м жилья


28.05.2008 17:09

«Эталон-ЛенСпецСМУ» в 2008 г. планирует сдать в эксплуатацию 560 тысяч кв. м жилья. Об этом заявил в ходе пресс-тура для прессы на стройплощадку жилого комплекса «Юбилейный» председатель совета директоров холдинга Вячеслав Заренков. Он отметил также, что в настоящее время задействованы лишь 50% мощностей компании, и руководство ищет оптимальные варианты использования имеющихся ресурсов.

Также в ходе мероприятия журналистам было рассказало об особенностях ЖК «Юбилейный», который станет образом комплексного подхода к застройке. В комплексе из 14 жилых зданий разной этажности, рассчитанном на 25 тысяч жителей, будут построены 9 объектов социальной инфраструктуры, включая две школы и два детских сада, но и училище профессионального образования. «Эталон-ЛенСпецСМУ» намерено возвести на Шуваловском пр. вполне самодостаточный «город в городе», в котором будут собственные магазины разного профиля (сейчас компания ведет переговоры с двумя сетевыми компаниями о создании их объектов в квартале), развлекательные, оздоровительные и спортивные заведения. Как рассказал В.Заренков, в соответствии с проектом квартал будет разделен на две части зеленой пешеходной аллеей – аналогом главной улицы, вдоль которой расположатся объекты торговли и услуг.

Кроме того, как напомнил президент холдинга Дмитрий Заренков, к 2012 г. район севернее Шуваловского пр. будет обеспечен новой станцией метро. По его словам, после завершения строительства, компания намерена управлять жилым комплексом, и в том числе содействовать развитию транспортной инфраструктуры.




22.05.2008 01:19

Часть нерудных месторождений должно резервироваться властью Архангельской области для ремонта и строительства собственных дорог. Такое предложение было высказано сегодня в ходе заседания «круглого стола» по вопросам обеспечения дорожного комплекса области строительными материалами, сообщает пресс-служба правительства региона.

На территории региона в настоящее время разведано 823 месторождения песка, песчано-гравийной смеси и строительного камня. Однако запасы большинства месторождений составляют менее 100 тысяч куб. м и характеризуются низким качеством сырья. Многие месторождения находятся на расстоянии более 30 км от автодорог, к тому же часть из них была использована при строительстве газопровода. Не случайно, по данным «Архангельскавтодора» дефицит дорожно-строительных материалов в настоящее время составляет 10 млн. куб. м.

Однако, как считают в департаменте природных ресурсов Архангельской области, несмотря на все минусы, строительным дорожным организациям нет нужды закупать песок и щебень в других регионах. В настоящее время подготовлен проект ведомственной программы по проведению работ с целью обеспечения нужд области в общераспространенных полезных ископаемых (в эту категорию входят песчано-гравийная смесь, песок и щебень). Программа позволит сформировать кадастр перспективных участков, которые затем можно будет разрабатывать. Но и сейчас, по словам директора департамента природных ресурсов Евгения Малютина, ряд предприятий Плесецкого, Онежского, Коношского и Няндомского районов готовы поставлять строительные материалы, в том числе дефицитный щебень. Нужно только скоординировать возможности предприятий с потребностью подрядных организаций, которые строят и ремонтируют дороги.

Серьезный разговор шел и о механизме предоставления права пользования недрами, содержащими месторождения дорожно-строительных материалов. Несмотря на то, что объявления о конкурсах и аукционах размещаются в официальных СМИ, зачастую участниками торгов становится одна-единственная фирма, как правило, не имеющая техники и квалифицированных специалистов. Получив лицензию, она заключает договор с подрядными организациями на разработку месторождения. «Нужно ли это промежуточное звено, почему предприятия сами не участвуют в аукционах?», — задал вопрос участникам «круглого стола» и. о. заместителя главы администрации области по управлению природными ресурсами и экологии Александр Давитиашвили.

Однозначного ответа так и не прозвучало. С одной стороны, процедура получения лицензий достаточно сложная и забюрократизированная. С другой, строить дороги нужно сегодня и сейчас, а получение лицензии предполагает участие в конкурсе, геологические изыскания, разработку проекта и другие специфические мероприятия, занимающие немало времени. Частично эти проблемы можно решить, если областной бюджет будет выделять деньги на опережающие геологические исследования, а часть месторождений станет резервироваться для региональных нужд.

Примечательно, что администрация региона в 2007 г. уже выходила в областное Собрание депутатов с подобным законопроектом, но эта инициатива не была поддержана. Также не нашло поддержки среди законодателей предложение о предоставлении участков недр предприятиям, выполняющим государственные и муниципальные контракты, без аукционов и опубликования.

Но в настоящее время большинство депутатов оценило важность этих начинаний — на ближайшей сессии областного Собрания будет рассматриваться законопроект о внесении поправок по предоставлению права пользования недрами владельцам государственных контрактов. Также администрация области предлагает включить конкретные месторождения в проекты строительства и ремонта дорог.