Назван победитель конкурса на проект реставрации форта «Александр»
Компания АО «Ренессанс-Реставрация» названа победителем конкурса с ограниченным участием на разработку проектной документации на реставрацию форта «Александр I» в Кронштадте.
Второе место – у ООО «ОпрСтрой» (22,2 млн рублей). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 23,4 млн рублей, победитель предложил 19 млн рублей. Заказчик - ФГКУ "Центрреставрация". Документация должна быть готова к декабрю 2016 года.
Исполнителю предстоит выполнить инженерно-геодезические и геологические изыскания, предусмотреть противопожарные мероприятия и возможность доступа на форт инвалидов. Цель закупки - приспособление форта под музейный культурно-развлекательный комплекс.
Форт «Император Александр I» («Чумной») — одно из долговременных стратегических сооружений, входящих в систему обороны Кронштадта. Построен в 1845 году на небольшом искусственном островке к югу от острова Котлин. Представляет собой овальное здание 90 на 60 м с тремя этажами и двором в центре. На него похож знакомый по телешоу известный форт Байярд у западного побережья Франции, построенный позже.
Целью создания форта являлся контроль над Южным фарватером системой перекрестного огня совместно с фортами «Пётр I», «Рисбанк» и «Кроншлот». Форт никогда не участвовал в боевых действиях, однако сыграл определенную роль в Крымской войне, защищая военно-морскую базу в Кронштадте от попыток британского и французского флотов продвинуться в Балтике.
Трижды пребывал в полной боевой готовности: в 1855 году, когда англо-французский флот пытался провести рейды тральщиков с использованием малых пароходов; в 1863 году, когда была вероятность конфронтации с Британской империей; во время русско-турецкой войны 1877—78 гг.
В 1896 году был исключен из состава оборонительных сооружений. С 1899 по 1917 год использовался как лаборатория по исследованию чумы.
Число платных парковочных мест в Петроградском, Центральном и Адмиралтейском районах Петербурга увеличится за 2016 год на 46 тыс. мест.
Об этом заявил на отчетной коллегии председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин. "Это знаковый проект для нас", - сказал он. Аналогичную оценку деятельности по созданию платной парковочной зоны для разгрузки центра города дал и вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Стоит отметить, что пока загрузка действующей платной парковочной зоны не превышает 40%, а за вычетом резидентов (жителей соответствующих районов) - 15%. Однако, как сообщил Сергей Харлашкин, на 1 января 2016 года доход города от реализации этого проекта достиг 47 млн рублей, а всего в городскую казну уже поступило по этой статье 63 млн рублей.
Комментируя деятельность КРТИ в 2015 году в целом, Игорь Албин отметил высокую степень освоения бюджета - 92,3%. Для сравнения: в 2013 году этот показатель составил 72%, в 2014 году - чуть более 79%. При этом в 2015 году достигнута экономия бюджетных средств в сумме 955 млн рублей.