«Севкабель-Холдинг» начал строительство первого в России производства кабеля высокого напряжения
ОАО «Севкабель-Холдинг» начал подготовку к строительству первого в России цеха по производству кабеля высокого напряжения до 500 кВ. Торжественная закладка первого камня будущего предприятия состоялась сегодня на заводе «Сарансккабель» (республика Мордовия), передает пресс-служба компании.
Новое производство начнет работу в
«Спрос на кабели высокого напряжения неуклонно растет на внутреннем рынке, — говорит президент ОАО «Севкабель-Холдинг» Геннадий Макаров. — Вопрос открытия этого производства принципиален для развития отечественной кабельной промышленности. Выпуск высоковольтной продукции особенно важен для российской энергетики, которая находится в стадии активного реформирования».
На предприятии установят оборудование ведущих западных производителей, которое будет выполнять полный комплекс производства от волочения медной катанки до изготовления кабеля. В цехе также будет оборудована испытательная станция для проверки качества выпускаемой продукции сверхвысоким напряжением.
Строящийся цех станет отдельным производством «Сарансккабеля» с замкнутым циклом. Важная часть производства — 100-метровая башня: в ней установят экструзионную линию, по которой кабель будет идти вертикально вниз. Используемая технология обеспечит высокое качество выпускаемой продукции.
«Решение открыть новое производство в структуре «Сарансккабеля» связано с тем, что на этом заводе успешно выпускают кабель среднего напряжения до 35 киловольт, — сказал генеральный директор ОАО «Севкабель-Холдинг» Алексей Фризен. — Используемая технология наиболее близка к технологии производства кабеля высокого напряжения. Мы рассчитываем, что опыт специалистов «Сарансккабеля» ускорит процесс установки, наладки и запуска нового оборудования».
Согласно данным РАО «ЕЭС России», ежегодная потребность российской энергетики в кабелях высокого напряжения (220 и 500 кВ) составляет около
106 млн.рублей планируется инвестировать в 2008 г. в рамках реализации проекта увеличения пропускной способности направления Сонково – Хвойная – Будогощь – Кириши – Мга Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Необходимость реконструкции участка обусловлена планом организации пропуска по нему в перспективе части грузовых поездов, следующих в адрес порта Усть-Луга, сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках реализации проекта будут осуществлены работы по электрификации участков на постоянном токе, оснащению всех стрелочных переводов устройствами электрической централизации (ЭЦ), переводу системы управления движением поездов на всех перегонах на автоблокировку, строительству вторых главных путей на однопутных участках, открытию временных и постоянных обгонных пунктов и объездов.
Запланирована реконструкция станций Сонково и Хвойная с удлинением существующих приемоотправочных путей и строительством новых, а также обустройством пункта опробования тормозов грузовых вагонов на станции Хвойная. На текущем этапе выполняются проектные работы и подготовка необходимой документации.
Проект реализуется в комплексе с Северной железной дорогой, где должны быть произведены аналогичные преобразования. Планируется, что после осуществления всех работ часть грузопотока с Транссибирской магистрали будет отклоняться на участок Галич-Кострома-Ярославль с переводом на участок Ярославль-Рыбинск-Сонково, а далее по участкам Сонково-Хвойная-Будогощь-Мга и Мга-Гатчина-Веймарн проследует в направлении Усть-Луги.
По прогнозам Института технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта «Гипротранстэи» размеры движения на участке Сонково – Будогощь – Мга к 2010 г. составят 12 пар поездов/сутки, а к 2015 г. – 26 пар поездов/сутки.