В Калининграде строят электростанцию за 16 млрд
Теплоэлектростанция мощностью 4х110 МВт должна быть построена в Калининграде к 1 сентября 2018 года. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составляет – 16 млрд 525 млн рублей.
Заказчик - ООО "Калининградская генерация". Подрядчиком по итогам проведенных конкурентных переговоров признана компания ООО "УК "УЭС" из Екатеринбурга. Также за контракт боролись еще семь претендентов: шесть из Москвы и один из башкирского Салавата.
У станции уже есть название - Прегольская ТЭС. Установленная совокупная мощность четырех блоков - 4х110 МВт. В задачи исполнителя входит строительство, монтаж, пусконаладка, поставка оборудования и проведение испытаний. Место для станции отведено в Гурьевском районе Калининграда к югу от пересечения окружной дороги и железнодорожной ветки на Гвардейск. Площадь земельного участка - 497708 м2. Стройплощадка прилегает к ТЭЦ-2.
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.