В Калининграде укрепляют дамбу
Реконструкция берегоукрепления оградительной дамбы Калининградского морского канала обойдется в 42 млн рублей.
Такова начальная цена запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФГУП «Росморпорт». На работы отводится от 14 до 18 месяцев. Заявки принимаются до 11 апреля, итоги подведут 27 мая 2016 года в Калининграде.
Как следует из техзадания, реконструкция необходима для предотвращения разрушения тела дамбы. В задачи исполнителя входит берегоукрепление в виде шпунтовой стенки с железобетонным оголовком и с креплением откоса, примыкающего к оголовку. Также предусмотрено берегоукрепление из бетонных блоков с основанием из камня или щебня, с каменной или блочной наброской вдоль всего реконструируемого участка. Высота дамбы – 0,5 м, длина – 3440 м, максимальная ширина – 120 м.
Калининградский морской канал начинается от входных молов города Балтийска (нем. Пилау), проходит вдоль северного побережья Калининградского (Вислинского залива) до устья реки Преголя. Это искусственное гидротехническое сооружение, огражденное от остальной части Калининградского залива искусственными насыпными островами (дамбами). Протяженность канала - 43 км, ширина 50–80 м, глубина — 9–10,5 м.
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти ООО «ЕвроАвтоДор» направило иск о банкротстве ООО «Зеленый город».
Причины требования признания несостоятельности на сайте ВАС не сообщаются. Дата рассмотрения иска пока не установлена.
Стоит добавить, чтов настояшее время сам "Зеленый город" взыскивает с "ЕвроАвтоДор" 83 млн рублей. Дорожная компания встречным иском 10,9 млн рублей, как неоплату за проведенные подрядные работы. Напомним, «ЕвроАвтоДор» - дорожностроительная компания. «Зеленый город» - компания, занимающаяся благоустройством города.