В Калининграде укрепляют дамбу
Реконструкция берегоукрепления оградительной дамбы Калининградского морского канала обойдется в 42 млн рублей.
Такова начальная цена запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФГУП «Росморпорт». На работы отводится от 14 до 18 месяцев. Заявки принимаются до 11 апреля, итоги подведут 27 мая 2016 года в Калининграде.
Как следует из техзадания, реконструкция необходима для предотвращения разрушения тела дамбы. В задачи исполнителя входит берегоукрепление в виде шпунтовой стенки с железобетонным оголовком и с креплением откоса, примыкающего к оголовку. Также предусмотрено берегоукрепление из бетонных блоков с основанием из камня или щебня, с каменной или блочной наброской вдоль всего реконструируемого участка. Высота дамбы – 0,5 м, длина – 3440 м, максимальная ширина – 120 м.
Калининградский морской канал начинается от входных молов города Балтийска (нем. Пилау), проходит вдоль северного побережья Калининградского (Вислинского залива) до устья реки Преголя. Это искусственное гидротехническое сооружение, огражденное от остальной части Калининградского залива искусственными насыпными островами (дамбами). Протяженность канала - 43 км, ширина 50–80 м, глубина — 9–10,5 м.
За новые канализационные люки ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» заплатит 26,3 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 11 апреля, победителя выберут 18 апреля 2016 года. Контракт заключается до 31 декабря 2016 года. Товар должен поставляться по заявкам заказчика на площадки на острове Белый и в поселке Ольгино.
Как следует из спецификации, предприятию требуются 2010 комплектов двух видов люков. Материал – высокопрочный чугун с шаровидной формой графита, масса комплектов – 70 и 76 кг соответственно, диаметр лаза – 60 см. Во избежание доступа в колодец крышки оснащаются самофиксирующим устройством в виде дугообразной пружины, а также механизмом с ключом. На самой крышке обязательно присутствие чугунного же логотипа «Водоканала».