«Российские коммунальные системы» подвели итоги работы в 2007 г.
Состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО «Российские коммунальные системы» (РКС), на котором утвержден Годовой отчет компании за
Согласно Годовому отчету по итогам деятельности в
Увеличение показателя рентабельности оценивают в компании как позитивный знак, свидетельствующий о повышении финансовой стабильности коммунальных предприятий. В то же время, острой проблемой во многих регионах остается дебиторская задолженность потребителей за оказанные услуги, что требует дополнительных мер, в том числе законодательного характера.
В
Комментируя итоги деятельности компании за
Общее собрание акционеров утвердило новый состав Совета директоров ОАО «РКС» в количестве 10 человек. В него включены представители группы компаний «Ренова», владеющей акциями ОАО «РКС», представители Некоммерческого партнерства Гарантирующих поставщиков и Энергосбытовых компаний. В состав Совета директоров также вошел Президент ОАО «РКС» Игорь Дибцев и первый заместитель Председателя Правления ОАО «РКС» Николай Брусникин. Председателем Совета директоров избран Михаил Слободин - Президент ЗАО «КЭС». Большинство членов нового Совета директоров ОАО «РКС» введены в состав руководящего органа компании впервые. «Долгожители» в новом составе - Михаил Слободин и Николай Брусникин, которые входят в руководящий орган с
106 млн.рублей планируется инвестировать в 2008 г. в рамках реализации проекта увеличения пропускной способности направления Сонково – Хвойная – Будогощь – Кириши – Мга Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Необходимость реконструкции участка обусловлена планом организации пропуска по нему в перспективе части грузовых поездов, следующих в адрес порта Усть-Луга, сообщает пресс-служба ОЖД.
В рамках реализации проекта будут осуществлены работы по электрификации участков на постоянном токе, оснащению всех стрелочных переводов устройствами электрической централизации (ЭЦ), переводу системы управления движением поездов на всех перегонах на автоблокировку, строительству вторых главных путей на однопутных участках, открытию временных и постоянных обгонных пунктов и объездов.
Запланирована реконструкция станций Сонково и Хвойная с удлинением существующих приемоотправочных путей и строительством новых, а также обустройством пункта опробования тормозов грузовых вагонов на станции Хвойная. На текущем этапе выполняются проектные работы и подготовка необходимой документации.
Проект реализуется в комплексе с Северной железной дорогой, где должны быть произведены аналогичные преобразования. Планируется, что после осуществления всех работ часть грузопотока с Транссибирской магистрали будет отклоняться на участок Галич-Кострома-Ярославль с переводом на участок Ярославль-Рыбинск-Сонково, а далее по участкам Сонково-Хвойная-Будогощь-Мга и Мга-Гатчина-Веймарн проследует в направлении Усть-Луги.
По прогнозам Института технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта «Гипротранстэи» размеры движения на участке Сонково – Будогощь – Мга к 2010 г. составят 12 пар поездов/сутки, а к 2015 г. – 26 пар поездов/сутки.