В 2016 году ГУП «Ленсвет» получит из бюджета Петербурга на 15% меньше средств, чем годом ранее
Как рассказал Владислав Финько, заместитель директора по строительству СПб ГУП «Ленсвет», в рамках отчетной коллегии Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга, в 2016 году бюджет компании составит 687 млн рублей.
Это меньше на 15%, чем было в 2015 году, когда бюджет ГУП «Ленсвет» составил 807,9 млн рублей. Как отметил Владислав Финько, всего по итогам 2015 года компания освоила 95,3% средств. Было реконструировано 145 км сетей уличного освещения, установлено 2890 опор освещении и 5129 светильников. А в 2016 году ГУП «Ленсвет» планирует установить 3616 опор, 4116 светильников, проложить 161 км кабеля.
Он добавил, что у ГУП «Ленсвет» есть потребность в дополнительном финансировании из бюджета Петербурга социально-значимых объектов, например, таких как детский спортивные площадки, дорога на аэропорт Петербурга и освещение Приморского парка победы в преддверии чемпионата мира. «Губернатор Петербурга ставил перед нами задачу сделать освещение на 275 детских площадках, а мы сделали на 493 детских площадках, в том числе за счет собственных средств», - пояснил Владислав Финько.
Также в планах ГУП «Ленсвет» разработка концепции развития наружного освещения до 2030 года с перспективой развития до 2043 года. Как отметил Владислав Финько, сейчас разрабатывается техническое задание на конкурс, который будет объявлен в ближайшее время.
Renaissance Construction построит новый терминал "В" и межтерминальный переход в аэропорту Шереметьево.
Генеральный план развития аэропорта предусматривает возведение к чемпионату мира по футболу 2018 года четырех объектов СТК: нового аэровокзала для пассажиров внутренних линий B на 15 млн человек и общей площадью 107 тыс. кв. м, двух межтерминальных тоннелей (пассажирского и багажного) протяженностью 2,1 тыс. м, третьего топливно-заправочного комплекса и нового грузового комплекса, пишет АН "Москва"
Предполагается, что пассажирский тоннель будет гарантировать минимальное стыковочное время и многократно улучшать оперативность трансфера пассажиров между терминалами, а багажный тоннель позволит уменьшить время транспортировки багажа.