Платная парковочная зона в центре Петербурга увеличится почти на 50 тыс. мест
Число платных парковочных мест в Петроградском, Центральном и Адмиралтейском районах Петербурга увеличится за 2016 год на 46 тыс. мест.
Об этом заявил на отчетной коллегии председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин. "Это знаковый проект для нас", - сказал он. Аналогичную оценку деятельности по созданию платной парковочной зоны для разгрузки центра города дал и вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Стоит отметить, что пока загрузка действующей платной парковочной зоны не превышает 40%, а за вычетом резидентов (жителей соответствующих районов) - 15%. Однако, как сообщил Сергей Харлашкин, на 1 января 2016 года доход города от реализации этого проекта достиг 47 млн рублей, а всего в городскую казну уже поступило по этой статье 63 млн рублей.
Комментируя деятельность КРТИ в 2015 году в целом, Игорь Албин отметил высокую степень освоения бюджета - 92,3%. Для сравнения: в 2013 году этот показатель составил 72%, в 2014 году - чуть более 79%. При этом в 2015 году достигнута экономия бюджетных средств в сумме 955 млн рублей.
Петербургский метрополитен ищет поставщика высокопрочного бетона. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 9,4 млн рублей.
Заявки принимаются до 12 апреля, поставщика будут выбирать 21 апреля 2016 года. Необходимый объем бетона - 285 тонн. Как следует из условий договора, поставка осуществляется по заявкам заказчика на пр. Стачек, 100, пр. Витебский, 107, 3-ий Рыбацкий проезд, 4. Заявка должна формироваться не реже, чем один раз в 6 месяцев.
Прочность поставляемого бетона - В60, морозостойкость — до 1000 циклов, прочность на сжатие в возрасте 28 суток - МПа-55, сроки схватывания – 150-260 минут, время живучести готовой смеси - не менее 150 минут. Товар должен быть упакован в четырехслойный мешок из крафт-бумаги и полиэтиленового вкладыша массой 25 кг. Срок хранения – год.