«Ленстройтрест» разработал опцию SOTA


23.03.2016 13:11

«Ленстройтрест» презентовал новое планировочное решение для квартир - SOTA. Теперь оно будет включено в жилых комплексах компании в Колпино (ЖК "Юттери") и Янино (ЖК "Янила-Кантри").


Опция SOTA - комната размером около пяти квадратных метров, в которой по желанию покупателя квартиры могут быть обустроены кабинет, сауна, спортзал, мастерская и пр. Всего представлено 12 вариантов назначения комнаты, однако разработчики проектируют еще три: швейную мастерскую, студию маникюра и педикюра, музыкальный салон. В базовой комплектации комната является гардеробной.

Как объяснил директор по развитию ЗАО "Ленстройтрест" Денис Заседателев, опция распространяется на квартиры в домах комфорт-класса. На создание проекта ушло полгода.

"Пока выбрать назначение комнаты можно на процессе строительства. Все зависит от решения. Такое как "сауна" должно быть утверждено до ввода в эксплуатацию", - пояснил Денис Заседателев.

По словам директора по продажам ЗАО "Ленстройтрест" Алексея Букина, Стоимость обустройства SOTA варьируется от 2,5% до 10% от общей стоимости квартиры. Самый дорогой вариант - сауна.

АВТОР: Ольга Кантемирова



21.03.2016 15:48

Петербургская компания «Геоизол» стала одним из претендентов на строительство причала в порту Новороссийск.


Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 630 млн рублей. Также право на контракт оспаривают ООО «СочиМорстрой», ООО «Мостострой-12» из Тюмени, и две новороссийские компании: ООО «ПортГидроСтрой» и ООО «Новоростехфлот».

Полный титул договора – «Строительство объекта: ««Порт Новороссийск. Юго-Восточный грузовой район. Корректировка генерального плана развития. Причал №38». Заказчик - ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП». Итоги запроса подведут 31 марта 2016 года. Строительство должно завершиться не позднее 31 января 2018 года. Цель - увеличение пропускной способности, создание дополнительных складских площадей перегрузочного комплекса, обеспечение возможности приёма и обработки судов океанского класса. Проект также выполнен в Петербурге компанией ООО «Морское строительство и технологии».

Как следует из техзадания, подрядчику предстоит работать в стеснённых условиях действующего портового района без остановки любых производственных и транспортных процессов, в том числе в местах, непосредственно прилегающих к стройплощадке. В особых условиях прописано, что размещение стационарной строительной базы на месте невозможно. Максимальный размер подготовительной площадки для кратковременного размещения материалов и предварительной сборки конструкций - не более 1500-2000 м2. В объём работ помимо собственно строительства входят, в том числе мероприятия, связанных с устранением остаточной минной опасности на стройплощадке и прилегающей акватории.

Новороссийский морской торговый порт — один из крупнейших транспортных узлов Юга России. Основан как город-порт в 1838 году. Сегодня - крупнейший по грузообороту российский порт  и пятый в Европе по объему обработки грузов. Обрабатывает около 20% от общего объема грузов, экспортируемых и импортируемых через морские порты России. На территории порта действует единственный в стране стивидорный портовый холдинг, где осуществляют свою деятельность более 80 хозяйствующих субъектов: стивидоры, агенты, бункеровщики, сюрвейеры и другие.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.trud.ru/userfiles/gallery/1d/m_1d038991c68a6b8ac33c8d83ec4ada33.jpg