Бетон для метрополитена обойдется в 9 млн рублей
Петербургский метрополитен ищет поставщика высокопрочного бетона. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 9,4 млн рублей.
Заявки принимаются до 12 апреля, поставщика будут выбирать 21 апреля 2016 года. Необходимый объем бетона - 285 тонн. Как следует из условий договора, поставка осуществляется по заявкам заказчика на пр. Стачек, 100, пр. Витебский, 107, 3-ий Рыбацкий проезд, 4. Заявка должна формироваться не реже, чем один раз в 6 месяцев.
Прочность поставляемого бетона - В60, морозостойкость — до 1000 циклов, прочность на сжатие в возрасте 28 суток - МПа-55, сроки схватывания – 150-260 минут, время живучести готовой смеси - не менее 150 минут. Товар должен быть упакован в четырехслойный мешок из крафт-бумаги и полиэтиленового вкладыша массой 25 кг. Срок хранения – год.
Банк "Российский капитал" обещает достроить все объекты ГК "СУ-155" в Петербурге.
В банке указывают, что дорожные карты по всем 147 объектам "СУ-155" в Петербурге будут готовы в мае. Тогда же будут расширены и дополнены графики достройки, пишет РИА «Новости».
При этом первыми будут достроены объекты, находящиеся в высокой степени готовности.
Как сообщалось ранее, группа дольщиков ЖК "Новая Каменка" начала голодовку, требуя, чтобы власти Петербурга выступили гарантом достройки объектов. Они также утверждали, что "Российский капитал" отказывается достраивать объекты "СУ-155" до начала процедуры банкротства.
ГК "СУ-155" находится в сложной финансовой ситуации. Санатором компании является банк "Российский капитал". Ее «дочка» - компания "Росстрой» строила в Петербурге комплексы «Каменка» и «Новая Каменка».