Бетон для метрополитена обойдется в 9 млн рублей
Петербургский метрополитен ищет поставщика высокопрочного бетона. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 9,4 млн рублей.
Заявки принимаются до 12 апреля, поставщика будут выбирать 21 апреля 2016 года. Необходимый объем бетона - 285 тонн. Как следует из условий договора, поставка осуществляется по заявкам заказчика на пр. Стачек, 100, пр. Витебский, 107, 3-ий Рыбацкий проезд, 4. Заявка должна формироваться не реже, чем один раз в 6 месяцев.
Прочность поставляемого бетона - В60, морозостойкость — до 1000 циклов, прочность на сжатие в возрасте 28 суток - МПа-55, сроки схватывания – 150-260 минут, время живучести готовой смеси - не менее 150 минут. Товар должен быть упакован в четырехслойный мешок из крафт-бумаги и полиэтиленового вкладыша массой 25 кг. Срок хранения – год.
Банк «Санкт-Петербург» перечислил 32,8 млн рублей Смольному в счет банковской гарантии за невыполненные фирмой «Дорожник-92» работы.
Подрядчик должен был построить Южную дорогу, от Коммунального переулка до Ропшинского шоссе. В 2011 году компании на выполнение работ был выдан аванс в размере 37 млн рублей.
Как отмечают в КРТИ, в течение пяти лет, с 2012 года СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» пыталось взыскать с ОАО «Банк «Санкт-Петербург» 32,8 млн рублей в соответствии с выданной банком гарантией для обеспечения исполнения государственного контракта. В итоге, Дирекция обратилась с иском о взыскании денежной суммы по банковской гарантии в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Решением от 06.03.2013 Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области требования Дирекции были удовлетворены, но затем банк обжаловал данное решение.
Судебные споры закончились тем, что 16 февраля 2016 года Арбитражный суд Северо-Западного округа взыскал с ОАО «Банк «Санкт-Петербург» в пользу бюджета города требуемую сумму в соответствии с выданной банковской гарантией.