В Спецстрое России в Петербурге проходят обыски
Следственные органы проводят обыски в ФГУП "ГУССТ №3 при Спецстрое России" в рамках дела о коммерческом подкупе.
Как сообщает пресс – служба ГСКУ СК РФ по Петербургу, «следователями совместно с сотрудниками ГУ МВД России и УФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области проводится ряд обысков, в ходе которых изымаются предметы и документы, представляющие интерес для следствия».
Из материалов уголовного дела следует, что с сентября 2014 года по ноябрь 2015 года в доме 15 лит. Б по улице Мира неустановленные сотрудники ФГУП «ГУССТ №3 при Спецстрое России» получили от лиц, действующих в интересах одной из коммерческих структур, не менее 874 тыс. рублей за совершение действий, связанных с обеспечением победы коммерческой структуры в заключении договора поставки товаров и оплаты поставленной продукции.
Возбуждено уголовное по части 2, пункт "а", части 4 статьи 204 УК РФ (коммерческий подкуп).
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.