Жилье для молодых специалистов в Ленобласти стало доступнее
В Ленинградской области с 30% до 10% снижена доля собственных средств, необходимых молодым сельским специалистам для участия в долевом или индивидуальном строительстве. Соответствующее постановление подписал губернатор региона Александр Дрозденко.
Согласно документу, молодые работники агропромышленного сектора и сельской социальной сферы смогут построить жильё за 10% его расчетной стоимости, 90% — выделяет государство. Данное решение касается участников подпрограммы «Устойчивое развитие сельских территорий».
«Правительство 47-го региона провело большую работу по внесению изменений в законодательство. Мы пошли навстречу молодежи, у которой недостаточно высокий доход, чтобы построить большой дом или квартиру. По нашему мнению, эти меры помогут закреплению молодых кадров на селе и дальнейшему увеличению сельхозпроизводства, — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Ленинградской области Сергей Яхнюк. – Кроме того, увеличение нормативов жилой площади положительно повлияет на развитие жилищного строительства и создаст в сельской местности комфортные условия для жизни».
Добавим, что за время реализации программы «Устойчивое развитие сельских территорий» с 2009 года жилищные условия улучшили 1100 сельских семей, из них — 449 молодых специалистов и молодых семей.
Петербургская компания «Геоизол» стала одним из претендентов на строительство причала в порту Новороссийск.
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 630 млн рублей. Также право на контракт оспаривают ООО «СочиМорстрой», ООО «Мостострой-12» из Тюмени, и две новороссийские компании: ООО «ПортГидроСтрой» и ООО «Новоростехфлот».
Полный титул договора – «Строительство объекта: ««Порт Новороссийск. Юго-Восточный грузовой район. Корректировка генерального плана развития. Причал №38». Заказчик - ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП». Итоги запроса подведут 31 марта 2016 года. Строительство должно завершиться не позднее 31 января 2018 года. Цель - увеличение пропускной способности, создание дополнительных складских площадей перегрузочного комплекса, обеспечение возможности приёма и обработки судов океанского класса. Проект также выполнен в Петербурге компанией ООО «Морское строительство и технологии».
Как следует из техзадания, подрядчику предстоит работать в стеснённых условиях действующего портового района без остановки любых производственных и транспортных процессов, в том числе в местах, непосредственно прилегающих к стройплощадке. В особых условиях прописано, что размещение стационарной строительной базы на месте невозможно. Максимальный размер подготовительной площадки для кратковременного размещения материалов и предварительной сборки конструкций - не более 1500-2000 м2. В объём работ помимо собственно строительства входят, в том числе мероприятия, связанных с устранением остаточной минной опасности на стройплощадке и прилегающей акватории.
Новороссийский морской торговый порт — один из крупнейших транспортных узлов Юга России. Основан как город-порт в 1838 году. Сегодня - крупнейший по грузообороту российский порт и пятый в Европе по объему обработки грузов. Обрабатывает около 20% от общего объема грузов, экспортируемых и импортируемых через морские порты России. На территории порта действует единственный в стране стивидорный портовый холдинг, где осуществляют свою деятельность более 80 хозяйствующих субъектов: стивидоры, агенты, бункеровщики, сюрвейеры и другие.