Судьбу Исаакиевского собора могут решить на референдуме
Группа независимых депутатов петербургского ЗакСа намерена инициировать проведение референдума о передаче Исаакиевского собора РПЦ.
«Я уверен, что петербуржцы нас поддержат. Я согласен с оценкой «мордорских» действий, которую дал директор Исаакиевского собора Николай Буров. Это активисты ведут себя, как провокаторы», - отметил депутат Максим Резник.
По словам депутата, комиссия по образованию, культуре и науке ЗакСа должна рассмотреть предложения по изменению законодательства по вопросу передачи учреждений культуры религиозным организациям, сообщает "РБ".
Православные активисты из северо-западного отделения «Византийского клуба» намерены на следующей неделе обратиться в суд, чтобы оспорить отказ губернатора Петербурга Георгия Полтавченко передать РПЦ Исаакиевский собор.
«Мы понадеялись на волю администрации города, зная, что губернатор человек православный. Но, подождав некоторое время, мы поняли, что властям надо, чтобы мы проявили инициативу и показали, что вопрос для нас важен», - сообщил РБ директор «Византийской лиги» Сергей Егоров.
Петербургская компания «Геоизол» стала одним из претендентов на строительство причала в порту Новороссийск.
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 630 млн рублей. Также право на контракт оспаривают ООО «СочиМорстрой», ООО «Мостострой-12» из Тюмени, и две новороссийские компании: ООО «ПортГидроСтрой» и ООО «Новоростехфлот».
Полный титул договора – «Строительство объекта: ««Порт Новороссийск. Юго-Восточный грузовой район. Корректировка генерального плана развития. Причал №38». Заказчик - ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП». Итоги запроса подведут 31 марта 2016 года. Строительство должно завершиться не позднее 31 января 2018 года. Цель - увеличение пропускной способности, создание дополнительных складских площадей перегрузочного комплекса, обеспечение возможности приёма и обработки судов океанского класса. Проект также выполнен в Петербурге компанией ООО «Морское строительство и технологии».
Как следует из техзадания, подрядчику предстоит работать в стеснённых условиях действующего портового района без остановки любых производственных и транспортных процессов, в том числе в местах, непосредственно прилегающих к стройплощадке. В особых условиях прописано, что размещение стационарной строительной базы на месте невозможно. Максимальный размер подготовительной площадки для кратковременного размещения материалов и предварительной сборки конструкций - не более 1500-2000 м2. В объём работ помимо собственно строительства входят, в том числе мероприятия, связанных с устранением остаточной минной опасности на стройплощадке и прилегающей акватории.
Новороссийский морской торговый порт — один из крупнейших транспортных узлов Юга России. Основан как город-порт в 1838 году. Сегодня - крупнейший по грузообороту российский порт и пятый в Европе по объему обработки грузов. Обрабатывает около 20% от общего объема грузов, экспортируемых и импортируемых через морские порты России. На территории порта действует единственный в стране стивидорный портовый холдинг, где осуществляют свою деятельность более 80 хозяйствующих субъектов: стивидоры, агенты, бункеровщики, сюрвейеры и другие.