Дольщики "СУ-155" должны подать заявления о включении в реестр требований передачи жилья
Дольщики и пайщики "СУ-155" должны подавать в арбитражные суды заявления о включении в реестр требований о передаче жилых помещений. Об этом заявил вице-президент, директор правового департамента банка "Российский капитал" Владимир Голосов.
Он пояснил, что такие заявления нужно подать всем дольщикам и пайщикам компаний-застройщиков, входящих в группу "СУ-155", в отношении которых принято решение о банкротстве и введена процедура наблюдения.
"Наблюдение введено в Ивановском ДСК и ОАО "СУ-155". Еще по четырем компаниям – ОАО "СК "Росстрой", ЗАО "ДСК-НН", ЗАО "МОИСК" и ООО "Лидер" дела о банкротстве еще рассматриваются арбитражами соответствующих регионов", – уточнил Голосов.
В свою очередь, в материалах "Российского капитала" отмечается, что заявление о включении в реестр требований о передаче жилых помещений необходимо подать в арбитражный суд в течение 30 дней после публикации в газете "Коммерсант" информации о введении процедуры наблюдения. К заявлению необходимо приложить документы, подтверждающие покупку квартиры – договор долевого участия или договор участия в ЖСК, документы, подтверждающие оплату цены договора, акт или справку о выплате пая, выписку из протокола принятии в члены ЖСК и выписку из реестра пайщиков, пишет РИА "Новости".
В пресс-службе санатора "СУ-155" пояснили, что подача заявлений о включении в реестр требований жилых помещений является для дольщиков "единственным предусмотренным законодательством о банкротстве способом получить квартиру в собственность при банкротстве застройщика".
Петербургская компания «Геоизол» стала одним из претендентов на строительство причала в порту Новороссийск.
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 3 млрд 630 млн рублей. Также право на контракт оспаривают ООО «СочиМорстрой», ООО «Мостострой-12» из Тюмени, и две новороссийские компании: ООО «ПортГидроСтрой» и ООО «Новоростехфлот».
Полный титул договора – «Строительство объекта: ««Порт Новороссийск. Юго-Восточный грузовой район. Корректировка генерального плана развития. Причал №38». Заказчик - ООО «Контейнерный терминал «НУТЭП». Итоги запроса подведут 31 марта 2016 года. Строительство должно завершиться не позднее 31 января 2018 года. Цель - увеличение пропускной способности, создание дополнительных складских площадей перегрузочного комплекса, обеспечение возможности приёма и обработки судов океанского класса. Проект также выполнен в Петербурге компанией ООО «Морское строительство и технологии».
Как следует из техзадания, подрядчику предстоит работать в стеснённых условиях действующего портового района без остановки любых производственных и транспортных процессов, в том числе в местах, непосредственно прилегающих к стройплощадке. В особых условиях прописано, что размещение стационарной строительной базы на месте невозможно. Максимальный размер подготовительной площадки для кратковременного размещения материалов и предварительной сборки конструкций - не более 1500-2000 м2. В объём работ помимо собственно строительства входят, в том числе мероприятия, связанных с устранением остаточной минной опасности на стройплощадке и прилегающей акватории.
Новороссийский морской торговый порт — один из крупнейших транспортных узлов Юга России. Основан как город-порт в 1838 году. Сегодня - крупнейший по грузообороту российский порт и пятый в Европе по объему обработки грузов. Обрабатывает около 20% от общего объема грузов, экспортируемых и импортируемых через морские порты России. На территории порта действует единственный в стране стивидорный портовый холдинг, где осуществляют свою деятельность более 80 хозяйствующих субъектов: стивидоры, агенты, бункеровщики, сюрвейеры и другие.