Андрей Молчанов считает приоритетной задачей борьбу с торговлей допусками СРО
Новый президент НОСТРОЯ Андрей Молчанов ставит перед собой в числе приоритетных задач борьбу с торговлей допусками СРО.
Об этом он заявил после своего избрания на XI Всероссийском съезде строительных СРО. По его словам, своей целью на посту он видит "поднятие системы СРО на новый уровень".
Одна из главных проблем системы — торговля допусками, отметил Молчанов. "Я вижу для себя первостепенную задачу — ликвидацию таких СРО", — цитирует его слова РИА "Новости".
Как сообщалось накануне, президентом НОСТРОЙ на XI Всероссийском съезде строительных СРО был избран председатель правления и генеральный директор "ЛСР" Андрей Молчанов.
Движение по центральном участку ЗСД запустят до 31 августа 2016 года. Об этом «АСН - инфо» сообщили в Смольном.
Вице-губернатор Игорь Албин утвердил план мероприятий по подключению «Западного скоростного диаметра» к строящемуся участку наб. Макарова.
Предусматривается, что до 31 августа 2016 г. будут завершены работы и обеспечен пуск транзитного движения по центральному участку ЗСД без обеспечения съезда в районе наб. Макарова.
До 20 октября предполагается завершить работы по строительству набережной Макарова от Адмиральского проезда до Западного скоростного диаметра, с получением разрешения на ввод этого объекта в эксплуатацию – до 10 ноября.
Завершение строительства набережной Макарова с мостом через реку Смоленку (2-я очередь), участок от транспортной связи через о. Серный до Адмиральского проезда (этап 2.1) предусмотрено закончить в январе 2018 года. При этом до 20 октября 2016 г. планируется завершить работы основного периода по строительству объекта с обеспечением съезда на Морскую наб. и Наличную ул. (съезд № 5), а до 27 ноября 2017 г. – завершить работы по строительству объекта с обеспечением съезда на пр. КИМа (съезд № 7).
Напомним, Центральный участок ЗСД соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 км. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города. Проект строительства и эксплуатации ЗСД реализуется консорциумом ООО «Магистраль Северной Столицы».