В Гатчинском дворце отреставрируют Мраморную лестницу
Реставрация Мраморной лестницы Гатчинского дворца оценена в 49,7 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик – СПб ГБУК "Государственный историко-художественный дворцово-парковый музей-заповедник "Гатчина". Заявки принимаются до 11 апреля, их рассмотрение и оценка состоятся 22 апреля 2016 года. Работы должны быть выполнены в течение 180 дней.
В задачи исполнителя входит воссоздание столярных заполнений дверных и оконных проемов, чугунного ограждения лестниц, «шахматного» мраморного пола, тамбура, облицовки из искусственного мрамора, капителей колонн, лепного декора, и многое другое.
Мраморная лестница, расположенная в Арсенальном каре, считается одним из лучших образцов русского неоренессанса середины ХIХ века. Интерьер создан по проекту Романа Кузьмина в 1840-50-е годы. Ступени лестницы выполнены из белого каррарского мрамора, решётка отлита из чугуна, поручни – красного дерева. На площадке первого марша сохранился мраморный камин. На крыше над лестницей находятся три световых фонаря с зеркальными стёклами.
В деревне Малые Карелы Приморского района Архангельской области построят лыжероллерную трассу. Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 70,9 млн рублей.
Прием заявок завершится в ноль часов 25 марта, торги состоятся 1 апреля 2016 года. Заказчик – ГКУ Архангельской области "Главное управление капитального строительства". Завершить строительство следует до 1 октября 2016 года.
Трасса должна быть построена на существующем лыжном стадионе имени В.С. Кузина в 24 км от Архангельска. На стадионе уже имеется более 15 км лыжных трасс. Площадка готова принимать спортсменов и любителей активного отдыха с начала декабря и до конца апреля. В зимний сезон на стадионе проводится более 30 спортивных мероприятий различного уровня по лыжным гонкам, полиатлону.
Как следует из техзадания, протяженность будущей трассы составит 1,5 км. Маршрут пройдет по разрубленному и частично отсыпанному участку. Проектом предусмотрено уширение двустороннее и одностороннее существующего земляного полотна. Помимо собственно строительства, в обязанности подрядчика входит частичный демонтаж железобетонных водопропускных труб, воздушной линии и опор наружного освещения, попадающих в пятно застройки.
Предстоит выполнить устройство освещения трассы, монтаж новых водопропускных труб из гофрированного металла и удлинение существующих, выторфовку и песчано-щебеночное основание с послойным уплотнением, укрепить грунт, в том числе с использованием геосинтетики, и многое другое согласно проекту.
Дорожная одежда предусмотрена из мелкозернистой асфальтобетонной смеси с добавлением резиновой крошки, ограждение – из защитной сетки. Расчетная скорость движения по трассе – 50 км/час, ширина проезжей части – 6-12 м. Гарантийный срок эксплуатации объекта - 5 лет.