В Сыктывкаре построят школу за 689 млн рублей
В республике Коми ищут подрядчика на строительство школы на 1200 мест.
Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 689,1 млн рублей. Заказчик - ГКУ «Коми республиканский инвестиционно-строительный центр при Министерстве архитектуры и строительства Республики Коми». Прием заявок продлится до 6 апреля, аукцион состоится 14 апреля 2016 года. Завершить строительство следует к 20 декабря 2016 года.
Адрес строительства - Сыктывкар, улица Петрозаводская. Подрядчику предстоит построить школу и столовую, соединенные теплым переходом на уровне второго этажа, наружные коммуникации, канализационную насосную станцию, выполнить благоустройство и озеленение. Четырехэтажное сложное в плане здание будет состоять из прямоугольных модулей с пристроенными блоками актового и спортивного залов. Основные конструкции – монолитный железобетон. Общая площадь здания– 17 533 м2, в том числе: школа – 15 327 м2, столовая – 2206 м2.
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.