Во Всеволожске выявлен ЖК, возводимый незаконно
Госстройнадзор обнаружил застройщика, который строит жилой объект во Всеволожском районе Ленобласти без необходимых разрешений.
Как сообщил заместитель председателя правительства 47 региона Михаил Москвин, «идет привлечение денег покупателей квартир в объекте «Green Park» во Всеволожске, вдоль дороги на поселок им. Морозова. Мы изучили имеющиеся в открытом доступе документы и обнаружили, что у застройщика не только нет разрешения на строительство данного комплекса, но и земли, на которых дома якобы будут возводиться — сельскохозяйственного назначения. Вместе с тем, застройщик продает квартиры и ведет стройку — уже стоит забор».
Михаил Москвин напомнил, что в настоящее время разрабатываются поправки в генеральный план Всеволожска и «насколько я знаю, этот участок учтен там в качестве земель сельхозназначения. Согласно новым правилам программы «Светофор», любой перевод земель возможен только через процедуру получения одобрения членов градостроительного совета. Иного пути нет».
«Я представил информацию об объекте губернатору Ленинградской области и дал поручение комитету государственного строительного надзора принять меры в связи со строительством без разрешения. Но скорее всего мы хотели бы проинформировать потенциальных покупателей об истинном положении дел и призвать их не покупать квартиры в сомнительных жилых комплексах на сельхозземлях», - заявил заместитель председателя правительства Ленобласти.
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.