Более 30 тысяч дольщиков ждут дома "СУ-155"
Более 30 тысяч человек ожидают завершение строительства жилых объектов группы компаний "СУ-155".
Как отметил вице-президент, директор правового парламента банка "Российский капитал" Владимир Голосов, половина из них являются дольщиками, купившими квартиры по закону о долевом строительстве № 214-ФЗ, а еще половина – пайщиками жилищных строительных кооперативов. "Почти все пайщики находятся в Москве и Московской области. Однако мы не видим необходимости предлагать им переподписывать договоры", — уточнил он.
По слова старшего вице-президента "Российского капитала" Марата Оганесяна, всего было продано 32 тысячи квартир в объектах "СУ-155". В согласованный график строительства на 2016 год вошли 63 объекта, расположенный в 14-ти регионах России, где в общей сложности продано 16,19 тысячи квартир.
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.