Бюджет КГИОП за прошлый год исполнен на 96%
Комитет по государственному использованию и охране памятников Петербурга исполнил бюджет 2015 года на 96%, в суммарном выражении - это 2,69 млрд рублей.
Такие показатели были озвучены сегодня на коллегии КГИОП, подводящей итоги прошлого года.
На основании распоряжений Комитета в единый реестр объектов культурного наследия в прошлом году было внесено 170 объектов культурного наследия регионального значения. Подготовлены 39 распоряжения о включении 39 объектов в реестр ОКН федерального значения. Было выдано 2975 заданий и 2188 разрешений на работы по сохранению объектов наследия.
Глава КГИОП Сергей Макаров отметил, что в этом году финансирование работ составит 2,44 млрд рублей. При этом бюджетное планирование будет осуществляться в рамках 3-летнего планирования.
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.