В Ленобласти проверяют тарифы на «коммуналку»
По поручению губернатора Ленобласти Александра Дрозденко специалисты приступили к аудиторской проверке экономической обоснованности начисления тарифов на коммунальные услуги.
За минувшую неделю комитет по тарифам и ценовой политике 47-го региона предоставил в ревизионные ведомства всю информацию, необходимую для проведения экономического анализа. К 11 апреля будут озвучены предварительные результаты проверки, к 1 мая — представлены официальные итоги.
В настоящее время рабочая группа правительства Ленинградской области под руководством заместителя председателя правительства субъекта по жилищно-коммунальному хозяйству, энергетике и транспорту продолжает проверку обоснованности «январских» платежей в Выборгском районе.
Предварительные выводы, озвученные во вторник, 15 марта, после проверки счетчиков на 29 домах следующие: работа общедомовых приборов учета не вызывает вопросов, учтён весь объем поступившей тепловой энергии. Однако, есть обоснованные претензии к «Управляющей компании по ЖКХ» в части содержания и текущего ремонта многоквартирных домов.
Напомним, на сегодняшний день основной вывод специалистов, проверяющих ситуацию с начислением коммунальных платежей в Выборге, — тарифы на тепло правительством 47-го региона не повышались с лета 2015 года, а факты резкого роста оплаты за теплоснабжение зафиксированы только в домах, где установлены общедомовые счетчики.
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.