На Северо-Западе ремонтируют федеральные трассы
Ремонт федеральных автодорог в Мурманской области и Карелии оценен в 417,4 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчиком выступает ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 8 апреля, их рассмотрение и оценка состоятся 31 апреля в Петрозаводске. Контракт заключается до сентября 2016 года.
Предметы договора – магистрали Р-21 "Кола" и А-121 «Сортавала». В обязательства подрядчика входит устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностная обработка. На "Коле" ремонту подлежат участки с 1519 по 1547 км и с 1225 по 1248 км в Мурманской области и с 725 по 768 км в Карелии. Также в Карелии предстоит отремонтировать участок автодороги А-121 «Сортавала» с 199 по 215 км.
Как следует из пояснительной записки к проекту, по всем адресам существующее покрытие имеет продольные и поперечные трещины, шелушится и выкрашивается, наблюдаются не сильно выраженные локальные разрушения. Проект предусматривает демаркировку разметки, фрезерование и устройство защитного слоя из литой эмульсионной смеси типа "Сларри Сил".
Преференции - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. От подрядчика потребуется обеспечение в размере 20,8 млн рублей.
В границы "красной" зоны в Ленобласти попадут лишь 25-30 населенных пунктов, заявил глава региона Александр Дрозденко.
Не позднее 20 апреля правительство Ленобласти представит для публичного ознакомления согласованную с ЛенОблСоюзСтроем карту зонирования 47-го региона в зависимости от условий строительства объектов прежде всего жилого назначения.
"Мы рассмотрели программу зонирования - так называемую программу "Светофор" (это название уже прижилось). Мы четко понимаем, что "красная" и "желтая" зоны будут ограничены дорогой А-120. Скорее всего, за пределы этой дороги "желтая" зона не выйдет", - сообщил губернатор Ленинградской области.
Стоит отметить, что "красная" зона оказалась даже чуть меньше, чем предполагалось изначально: туда попадут лишь 25-30 населенных пунктов. В основном это населенные пункты трех районов: Всеволожского, Ломоносовского и Тосненского, а также город Коммунар Гатчинского района.
В "красной" зоне будет разрешена только комплексная застройка, т. е. одновременное строительство жилья и всех социальных объектов и объектов безопасности (пожарных депо, опорных пунктов полиции, а при необходимости и объектов МЧС - например, бомбоубежищ) за счет застройщиков. "Все разрешения, включая разрешения на строительство, будут выдаваться только после подписания соответствующего четырехстороннего соглашения, в котором обязательно будет указано, что идет только комплексное освоение территории", - сообщил губернатор.
Все инженерные сооружения и объекты улично-дорожной сети (до подключения к региональным дорогам) в "красной" зоне застройщики также будут возводить за свой счет. "Закон не позволяет нас обязывать застройщиков вкладывать деньги в строительство региональных дорог, поэтому будем искать различные варианты строительства развязок и автодорог. Но у нас есть уже положительные примеры Нового Девяткино и Мурино, где мы совместно с застройщиками будем строить объездные дороги в соотношении 50 : 50 или 60 : 40, но на платной основе", - прокомментировал Александр Дрозденко.
Жесткое ограничение для бизнеса в "красной" зоне на ближайшие годы - запрет на многоэтажное жилищное строительство. Впрочем, на утвержденные проекты планировки, особенно если они датируются 2014-2015 годами, этот запрет не распространяется.
В "желтой" зоне, по словам г-на Дрозденко, условия реализации проектов жилищного строительства будут такие же жесткие, как и в "красной" - это комплексное освоение территории без иных форм ( индивидуальных проектов либо точечной застройки). Отличие от "красной" зоны в том, что власти региона намерены компенсировать застройщикам 50% стоимости социальных объектов, а также объектов безопасности при наличии уже заключенного с правительством Ленинградской области соглашения о регистрации конкретной строительной компании в Ленобласти и, следовательно, поступлении налогов от нее в областной бюджет, а также бюджеты муниципальных образований первого и второго уровня. Компенсация возможна, подчеркнул Александр Дрозденко, только в отношении тех объектов, которые указаны в соглашении.
"Зеленая" зона остается зоной льготного строительства, где для застройщиков будут действовать сегодняшние условия. Здесь будет допускаться точечная застройка: небольшие компании будут иметь право построить один-два жилых дома без участия в строительстве социальных объектов, особенно там, где власти региона заинтересованы в развитии поселения.
Положения программы "Светофор" начнут действовать с 1 июня.