На Северо-Западе ремонтируют федеральные трассы


21.03.2016 11:07

Ремонт федеральных автодорог в Мурманской области и Карелии оценен в 417,4 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.


Заказчиком выступает ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 8 апреля, их рассмотрение и оценка состоятся 31 апреля в Петрозаводске. Контракт заключается до сентября 2016 года.

Предметы договора – магистрали Р-21 "Кола" и А-121 «Сортавала». В обязательства подрядчика входит устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностная обработка. На "Коле" ремонту подлежат участки с 1519 по 1547 км и с 1225 по 1248 км в Мурманской области и с 725 по 768 км в Карелии. Также в Карелии предстоит отремонтировать участок автодороги А-121 «Сортавала» с 199 по 215 км.

Как следует из пояснительной записки к проекту, по всем адресам существующее покрытие имеет продольные и поперечные трещины, шелушится и выкрашивается, наблюдаются не сильно выраженные локальные разрушения. Проект предусматривает демаркировку разметки, фрезерование и устройство защитного слоя из литой эмульсионной смеси типа "Сларри Сил".

Преференции - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. От подрядчика потребуется обеспечение в размере 20,8 млн рублей.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://parfenevo.smi44.ru/wp-content/uploads/2015/04/empty6863.jpg

Подписывайтесь на нас:


14.03.2016 09:52

В Петербурге и Ленобласти за последние 2 года заявлено о строительстве около 20 новых распределительных центрах на общую сумму инвестиций не менее 22 млрд рублей.


Главные драйверы развития этого сегмента — крупные сетевые ретейлеры, интернет–магазины и дистрибьюторы.

Строительство собственных распределительных центров позволяет оптимизировать логистику и отказаться от аренды складов. Центры отличаются от обычного склада более сложным инженерно–техническим оснащением. Доля таких складских комплексов, построенных и строящихся для конкретного заказчика (формат built–to–suit), за 2014–2015 годы выросла с 20 до 65%, пишет «ДП».

Их строительство обходится дороже, чем создание обычного склада, на 30–40. Однако инвесторы соглашаются на дополнительные затраты, так как это позволяет решить их стратегические задачи в регионе.

В числе наиболее активных заказчиков, которые за последний год заявили о намерениях построить распределительные центры компании "Юлмарт" (собирается до конца 2017 года открыть пять таких объектов в Петербурге и Ленобласти общей площадью около 250 тыс. м2), Foodbuyer (четыре объекта, 200 тыс. м2), Х5 Retail Group (два РЦ, 60 тыс. м2), "Магнит" (две очереди РЦ в Тосно, 100 тыс. м2).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://sklad-man.com/images/news/sklad.jpg

Подписывайтесь на нас: