Чердак ветстанции приспособят под офисы
В Петербурге подведены итоги аукциона на приспособление чердака ветеринарной станции под офисы.
Единственным участником, чья заявка, соответствует условиям документации, было признано ООО «АЛЕВстрой». Также на контракт претендовали ООО «Неолит» и ООО «Северо-западная строительная компания», все – из Петербурга. Цена вопроса - 20,2 млн рублей Заказчик – СПб ГБУ «Санкт-Петербургская городская станция по борьбе с болезнями животных». Реконструкцию следует завершить до 1 декабря 2016 года.
Предмет контракта расположен в Кировском районе Петербурга на улице Швецова, 47/2, лит. А. Работы предстоит вести в здании действующей ветеринарной станции. Техзадание предписывает применять материалы, только разрешенные для применения в ветеринарных станциях. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 36 месяцев.
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.