Приостановлен конкурс на содержание дорог в двух районах Ленобласти
Конкурс на содержание региональных автодорог и искусственных сооружений на них в Гатчинском и Тосненском районах приостановлен решением УФАС по Ленинградской области.
Причиной стала жалоба московского ООО "Альмира", в торгах не участвовавшего. Заявитель счел описание объекта закупки необъективным.
Напомним, конкурс начальной ценой 222,5 млн рублей был объявлен 15 февраля 2016 года. На момент поступления жалобы победителем уже был признан единственный участник закупки, чья заявка соответствовала требованиям - областное ГП "Всеволожское дорожное ремонтно-строительное управление". Заявку соперника – пушкинского ОАО "Автодор Санкт-Петербург" комиссия отклонила. Контракт должен был быть заключен на 2016 год и 1-2 кварталы 2017 года. Заказчик - ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области".
Через два года платное парковочное пространство Петербурга будет насчитывать порядка 50 тысяч мест.
Развитие парковок будет синхронизировано с созданием недорогих перехватывающих стоянок за пределами центральной части города. Для расширения парковочного пространства город планирует привлечь частные средства в рамках ГЧП, сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин на выставке MIPIM в Каннах.
Глава комитета представил важные для города инфраструктурные проекты, которые могут стать предметом дальнейших переговоров с инвесторами: проект транспортно-пересадочных узлов, проект новой широтной скоростной трассы с мостом через р.Неву (Фаянсово-Зольная магистраль), а также проект расширения платного парковочного пространства в центре города.
Так, глава КРТИ сообщил, что у Санкт-Петербурга в настоящее время большие планы по развитию платного парковочного пространства в исторической части города. В частности, в 2016 году Комитетом запланировано проведение работ по проектированию порядка 46 тысяч платных парковочных мест в пределах административных границ Центрального района, в пределах административных границ, ограниченных Обводным каналом, в Адмиралтейском районе, а также в пределах Аптекарского и Петроградского островов в Петроградском районе. На 2017 и 2018 годы запланировано обустройство платных парковок в данных районах.
В ходе дискуссии Сергей Харлашкин отметил важность разгрузки улично-дорожной сети в центре Петербурга в том числе путём повышения лояльности жителей города к общественному транспорту. «Безусловно, для этого необходимо создать комфортные условия. Мы относимся к реализации проекта очень ответственно, на стадии разработки учитываем мнение жителей, ведём активную работу с профильными ведомствами в этом ключе», – добавил глава КРТИ.